Содержание

Вопрос №42        2

Вопрос №34        3

Вопрос №35        4

Вопрос №38        5

Вопрос №37        9

Вопрос №36        11

Вопрос №61        12

Вопрос№60        15

Задача №64        18

Задача №92        19

Вопрос №42

Цепные передачи – это передачи зацеплением и гибкой связью (рис. 13.1), состоящие из ведущей 1 и ведомой 2 звездочек и охватывающей их цепи 3. В состав передачи также часто входят натяжные и смазочные устройства, ограждения. Возможно применение нескольких ведомых звездочек. Цепь состоит из соединенных шарнирно звеньев, за счет чего обеспечивается гибкость цепи. Передачи используют в сельскохозяйственных, подъемно-транспортных, текстильных и полиграфических машинах, мотоциклах, велосипедах, автомобилях, нефтебуровом оборудовании.

Достоинства:

1.        возможность применения в значительном диапазоне межосевых расстояний;

2.        меньшие, чем у ременных передач, габариты;

3.        отсутствие проскальзывания;

4.        высокий КПД;

5.        относительно малые силы, действующие на валы;

6.        возможность передачи движения нескольким звездочкам;

7.        возможность легкой замены цепи.

Недостатки:

1.        неизбежность износа шарниров цепи из-за отсутствия условий для жидкостного трения;

2.        непостоянство скорости движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек;

3.        необходимость более точной установки валов, чем для клиноременной передачи;

4.        необходимость смазывания и регулировки.

Вопрос №34

Ременные передачи – это передачи гибкой связью, состоящие из ведущего 1 и ведомого 2 шкивов и надетого на них ремня 3. В состав передачи могут также входить натяжные устройства и ограждения. Возможно применение нескольких ремней и нескольких ведомых шкивов. Основное назначение – передача механической энергии от двигателя передаточным и исполнительным механизмам, как правило, с понижением частоты вращения.

Рис.1-Ременная передача

По принципу работы различаются передачи трением (большинство передач) и зацеплением (зубчатоременные). Передачи зубчатыми ремнями по своим свойствам существенно отличаются от передач трением.

Ремни передач трением по форме поперечного сечения разделяются на плоские, клиновые, поликлиновые, круглые, квадратные.

Условием работы ременных передач трением является наличие натяжения ремня, которое можно осуществить следующими способами:

предварительным упругим растяжением ремня;

перемещением одного из шкивов относительно другого;

натяжным роликом;

автоматическим устройством, обеспечивающим регулирование натяжения в зависимости от передаваемой нагрузки.

При первом способе натяжение назначается по наибольшей нагрузке с запасом на вытяжку ремня, при втором и третьем способах запас на вытяжку выбирают меньше, при четвертом - натяжение изменяется автоматически в зависимости от нагрузки, что обеспечивает наилучшие условия для работы ремня.

Клиновые, поликлиновые, зубчатые и быстроходные плоские изготовляют бесконечными замкнутыми. Плоские ремни преимущественно выпускают конечными в виде длинных лент. Концы таких ремней склеивают, сшивают или соединяют металлическими скобами. Места соединения ремней вызывают динамические нагрузки, что ограничивает скорость ремня. Разрушение этих ремней происходит, как правило, по месту соединения.

Вопрос №35

Достоинства:

1.        возможность передачи движения на значительные расстояния;

2.        возможность работы с высокими скоростями;

3.        плавность и малошумность работы;

4.        предохранение механизмов от резких колебаний нагрузки и ударов;

5.        защита от перегрузки за счет проскальзывания ремня по шкиву;

6.        простота конструкции, отсутствие необходимости смазочной системы;

7.        малая стоимость.

Недостатки:

1.        значительные габариты;