Области применения некоторых рекомендуемых посадок с натягом

 

Ø Посадки применяются только в точных квалитетах.

Ø Они используются для передачи крутящих моментов и осевых сил без дополнительного крепления, а иногда для создания предварительно напряженного состояния у сопрягаемых деталей.

Ø Посадки предназначены для неподвижных и неразъемных соединений. Относительная неподвижность деталей обеспечивается силами трения, возникающими на контактирующих поверхно­стях вследствие их упругой деформации, создаваемой натягом при сборке соединения.

Ø Преимущество посадок - отсутствие дополнительного крепления, что упрощает конфигура­цию деталей и их сборку. Посадки обеспечивают высокую нагрузочную способность сопряжения, которая резко возрастает с увеличением диаметра сопряжения.

Ø В то же время прочность и качество сопряжения зависят от материала сопрягаемых деталей, шероховатостей их поверхностей, формы, способа сборки (сборка под прессом или способ термиче­ских деформаций) и т.п.

 

Посадки Н/р; P/h- «легкопрессовые». Имеют минимальный гарантированный натяг. Обладают высокой степенью центрирования. Применяются, как правило, с дополнительным креплением.

Посадка Н7/р6применяется для сопряжения тяжело нагруженных зубчатых колес, втулок, уста­новочных колец с валами, для установки тонкостенных втулок и колец в корпуса.

Посадки H/r, H/s,Н/tи R/h, S/h, T/h- «прессовые средние». Имеют умеренный гарантирован­ный натяг в пределах N = (0,0002...0,0006)D. Применяются как с дополнительным креплением, так и без него. При сопряжении возникают, как правило, упругие деформации.

Посадки H7/r6, H7/s6 применяются для сопряжения зубчатых и червячных колес с валами в условиях тяжелых ударных нагрузок с дополнительным креплением (для стандартных втулок под­шипников скольжения предусмотрена посадка Н7/r6).

Посадки Н/u,Н/х,H/zи U/h- «прессовые тяжелые». Имеют большой гарантированный натяг в пределах N = (0,001...0,002)D. Предназначены для соединений, на которые воздействуют большие, в том числе и динамические нагрузки. Применяются, как правило, без дополнительного крепления со­единяемых деталей. В сопряжении возникают упругопластические деформации. Детали должны быть проверены на прочность.

Посадки Н7/и7, Н8/и8наиболее распространенные из числа тяжелых посадок. Примеры приме­нения: вагонные колеса на осях, бронзовые венцы червячных колес на стальных ступицах, пальцы эксцентриков и кривошипов с дисками.