Лекция Забайкалье и Дальний Восток
Метаморфизм
Обдукция сопровождается динамотермальным
метаморфическим воздействием горячих перидотитов, слагающих
низы литосферной пластины, на породы автохтона. В случае
сдваивания разреза метаморфизм наблюдается и в основании
верхней пластины. Такие базальные метаморфические ореолы
подробно изучены в Омане, на Новой Гвинее, в Новой Каледонии,
на Ньюфаундленде и в ряде других регионов. В низах литосфер-
ной пластины появляются и нарастают разлинзование и милони-
тизация, ориентированные параллельно контакту и секущие пер-
вичную текстуру и зональность перидотитов. Далее, за поверх-
ностью контакта, следует сам метаморфический ореол мощностью
в несколько сотен метров: амфиболиты и мафические гранулиты,
переходящие вниз в зеленые сланцы, а затем в неметаморфизо-
ванные вулканиты или осадочные породы. Этот ореол несет на
себе признаки формирования в условиях средних (500-850°)
или высоких (700-1000°) температур при высоких термических
градиентах (до 2-3° на 1 м) и давлении 5-10 кбар.
Иногда внизу, на контакте с автохтоном, при метаморфизме
появляются глаукофановые минеральные ассоциации, свиде-
тельствующие о более высоких давлениях и низких температурах.
Непосредственно у контакта, кроме того, нередко наблюдаются
постметаморфические деформации, в том числе тектоническое перемешивание апоперидотитовых милонитов с метаморфическими
породами. В амфиболитах и зеленых сланцах Омана установлено, что такие деформации возобновлялись там несколько раз при
неуклонно снижавшихся температурах.
Подсчитано, что надвигающиеся литосферные пластины мощностью от 3-6 до 10-15 км могут обусловить давления, необходимые для их «базального метаморфического ореола». Нужные
для этого температуры могут быть на соответствующих глубинах
только в самой молодой океанской литосфере (около 600° при
возрасте 10 млн. лет), а при большей ее древности требуется дополнительный разогрев за счет трения. Поэтому возраст литосферы, к моменту отслаивания и надвигания аллохтонпой пластины,
вероятно, не мог быть более 20-30 млн. лет.
Рекомендуемая литература
Хаин В.Е., Ломизе М.Г. Геотектоника с основами геодинамики: Учебник. – М.: Изд-во МГУ, 1995. (глава 6.2).
Колман Р. Офиолиты. М.: Мир, 1979.
Дальневосточный экономический район — один из самых
больших регионов страны. Он протянулся с севера на юг на
огромное расстояние, омывается водами морей Тихого и Северного
Ледовитого океанов и имеет самую большую береговую линию.
Площадь района 6 215,9 тыс. км.2 или 36,4% территории России.
В состав этого региона и ассоциации экономического взаимодействия с тем же названием входят: две республики (Бурятия и Саха (Якутия), два края (Приморский и Хабаровский), пять областей (Амурская, Камчатская, Магаданская, Сахалинская, Читинская), одна автономная область (Еврейская), три автономных округа (Агинский Бурятский, Корякский, Чукотский). Объединение этих субъектов РФ в один регион обусловлено спецификой их экономико-географического положения — обращением «лицевой стороны» к Тихому океану. Особенно это свойственно тем субъектам РФ, берега которых непосредственно омывают тихоокеанские
воды.
Несмотря на достигнутый относительно высокий уровень развития хозяйства, по-прежнему преобладает его ресурсная ориентация. К основным видам природных ресурсов относятся: в группе минеральных ресурсов — полиметаллические руды, содержащие олово, свинец, цинк, вольфрам, ртуть, серебро и др.; железные и марганцевые руды; россыпи и руды, содержащие золото; месторождения алмазов; в группе биологических ресурсов — биоресурсы моря, разнообразные лесные ресурсы. К дополнительным ресурсам можно отнести промышленные запасы слюды, флюоритовых руд, графита; каменный уголь, газ, нефть, минерально-строительные материалы,
а также водные, земельные и гидроэнергетические ресурсы, в том числе ресурсы морских приливов.
Главным звеном экономики является промышленность, в которой выделяются отрасли сырьевой ориентации: горнодобывающей, лесной и лесоперерабатывающей, рыбной и рыбоконсервной. В южной части региона сложилась крупная машиностроительная промышленность, однако она имеет узкую специализацию (судоремонт и судостроение), поэтому большая часть используемых здесь машин и оборудования завозится из других районов России и соседних зарубежных стран. Достаточно развито сельское хозяйство, особенно в южной части региона.
Велика роль Дальневосточного района во внешних экономических связях со странами мира, особенно со странами Тихоокеанского региона
Численность населения Дальнего Востока — 7,3 млн. чел., или 5,4% населения России. Городское население составляет около 76%. Дальний Восток — самый малонаселенный район страны. Средняя плотность 1,1 чел. на 1 км2
Население отличается пестротой национального состава. Подавляющее большинство населения — русские. Живут здесь также украинцы, татары, эстонцы, латыши, литовцы, евреи и большая группа коренных народностей — коряки, ительмены, эвенки, эвены, алеуты, чукчи, эскимосы и др.
Освоение Дальнего Востока в период индустриализации и
непродуманная при этом национальная политика вызвали острые демографические проблемы. Разрушение среды обитания малочисленных народов поставило их на грань вымирания. Поэтому в настоящее время стоит задача всемерного содействия возрождению среды обитания этих народов, созданию благоприятных социальных условий для их нормальной жизни и возрождению традиций. Как и в других районах России, на Дальнем Востоке в начальный период становления рынка возникла проблема занятости, появились безработные, что связано в первую очередь с конверсией оборонного комплекса. Обострились социальные проблемы.
Трудовые ресурсы Дальнего Востока в течение десятилетий формировались за счет притока на крупные стройки квалифицированных кадров из других регионов России, главным образом из европейской части страны. Развитие отраслей тяжелой промышленности и военно-промышленного комплекса требовало в основном мужскую рабочую силу. Поэтому возникла проблема женской занятости, которая остается проблемой и поныне. В условиях становления рыночных отношений при спаде производства и конверсии оборонного комплекса растет безработица и среди мужского населения, в том числе и квалифицированных кадров. Особенно рост безработицы характерен для небольших городов и рабочих поселков, в частности, новых поселений на трассе БАМа, куда в свое время приехали строители магистрали, а сейчас же сферы приложения их труду нет. Обострившиеся проблемы трудовых ресурсов требуют их решения на федеральном уровне.