Микроэлектронная система автоблокировки АБ-Е2.
КЭБ-1.
Кодовая автоблокировка на электронной элементной базе
КЭБ-1 предназначена для реконструкции кодовой АБ путем замены
в релейных шкафах сигнальных установок электромеханических устройств, работающих в импульсном режиме, на электронные с сохранением
существующих кодовых РЦ без изменения расстановки сигналов и другого
оборудования. При этом может быть проведена реконструкция как всей
автоблокировки, так и замена аппаратуры одной или нескольких сигналь-
ных установок.
В составе КЭБ-1 используются следующие приборы замены:
• генератор кодовых сигналов ГК-КЭБ, заменяющий кодовый путевой трансмиттер, трансмиттерное реле и бесконтактный коммутатор то-
ка;
• приемник-дешифратор ПД-КЭБ, который заменяет импульсное
путевое реле и блоки дешифратора кодовой АБ.
Генератор кодовых сигналов ГК-КЭБ реализован на основе одно-
кристальной микроЭВМ. Кодовые сигналы, формируемые генератором,
подаются в рельсовую линию через бесконтактные коммутаторы, входя-
щие в состав ГК-КЭБ. При этом обеспечивается коммутация тока до 5 А
при напряжении до 330 В.
В отличие от кодового путевого трансмиттера генератор дополни-
тельно формирует кодовые сигналы К (последовательность импульсов с
интервалами 0,12 с). Это позволяет организовать защитные участки за
хвостом поезда при его движении по неправильному пути.
Формирование более разрешающей кодовой комбинации исключа-
ется схемой контроля кодовых импульсов. Принцип работы этой схемы ос-
нован на использовании динамической памяти, осуществляющей контроль
длительности дробления кодовых импульсов.
Приемник-дешифратор принимает сигналы из рельсовой цепи, рас-
шифровывает их и в соответствии с этим управляет сигнальными реле.
При дешифрации сигнала учитываются его временные параметры и дли-
тельность кодовой посылки. Это позволяет реализовать простую и надеж-
ную защиту от пробоя изолирующих стыков путем чередования типов ге-
нераторов и дешифраторов. Для обеспечения достоверности результатов
расшифровки в приемнике-дешифраторе предусмотрена схема сравнения.
Эта схема сравнивает инвертированный сигнал с выхода дешифратора
после расшифровки и принятый сигнал с выхода входного устройства.
Безопасность функционирования электронных устройств обеспечи-
вается применением безопасных схем логического умножения и безопас-
ных схем памяти. Принцип построения этих схем основан на импульсном
представлении сигнала, что обеспечивает контроль исправности элемен-
тов по факту их импульсной работы. Для развязки входных и выходных
цепей применяются оптопары. При частичной реконструкции кодовой АБ заменяемые электромеханические устройства КАБ изымаются, на место БС-ДА устанавливается блок ПД-КЭБ, а на место КПТШ - блок ГК-КЭБ. К розеткам других изъятых приборов подключается жгут с соответствующими заглушками и перемычками.
В системе АБ-Е2 применяются тональные рельсовые цепи без изолирующих стыковПоэтому с целью защиты от влияния смежных рельсовых цепей и от рельсовых цепей параллельного пути для формировании сигнального тока пришлось использовать 4 несущие частоты (1953 и 2441 Гц для одного пути; 2170 и 2790 Гц для другого пути.) Указанные частоты чередуются в рельсовых цепях смежных блок-участков. Обычно в пределах блок-участка организу ются две рельсовые цепи, получающие питание от одного общего передатчика, подключаемого к середине БУ. Этот передатчик используется
также для увязки показаний напольных светофоров и для передачи ин-
формации на локомотив при нахождении поезда на первой половине БУ.
При вступлении локомотива за точку подключения данного передатчика
начинается передача сигнала АЛС с конца БУ. Путевые приемники под-
ключаются к рельсовой линии по концам блок-участка.
Методы контроля состояния рельсовой линии, а также методы фор-
мирования и обработки сигналов аналогичны методам, принятым в системе АБ-Е1. Отличие заключается в технической реализации узлов:
1. В системе АБ-Е2 путевой приемник и приемопередатчик конструк-
тивно реализованы в виде общей моноблочной конструкции– микро-
процессорном приемопередатчике МПП. Микропроцессорный приемопе-
редатчик одной сигнальной установки:
• контролирует состояния рельсовых цепей, относящихся к смеж-
ным блок-участкам и примыкающих к данной сигнальной точке;
• в соответствии с поездной ситуацией и принадлежностью блок-
участка кодирует информацию, формирует электрический сигнал и пере-
дает его в рельсовую линию через свой выход, подключенный в середине
БУ; этот сигнал используется как для контроля состояния двух рельсовых
цепей данного блок-участка, так и для передачи информации к предыду-
щей сигнальной точке;
• формирует и через свои соответствующие выходы подает сигна-
лы АЛС в середину и в конец рельсовой линии; включение сигналов АЛС
зависит от места нахождения поезда;
• управляет сигнальными реле;
• обеспечивает контроль горения ламп светофора и целостности
их нитей;
• передает по проводной линии связи к впередистоящей сигналь-
ной точке информацию о вступлении головы поезда на ограждаемый блок-
участок (команда на включение сигнала АЛС).
2. Схема МПП реализована на устройствах с программируемой
логикой. Для исключения опасных отказов применена дублированная
структура с контролем синхронности работы параллельных каналов обра-
ботки данных. При рассогласовании их работы производится диагностика
каждого канала и отключение неисправного.
3. Приемопередатчик формирует не только сигналы АЛС-ЕН, как в
системе АБ-Е1, но и сигналы АЛСН. Причем производится контроль вре-
менных параметров передаваемого сигнала АЛСН. При искажении двух следующих подряд кодовых комбинаций их передача прекращается и вы-
ход передатчика запирается.
В состав приемопередатчика входят следующие основные устройства:
• два цифровых фильтра входных сигналов (по одному на каждой
вход от рельсовой линии) для выделения полезных сигналов с заданными
несущими частотами на фоне помех;
• два аналого-цифровых преобразователя для преобразования
аналоговых сигналов в цифровую форму с целью дальнейшей обработки
микропроцессорным приемником;
• модем для модуляции и демодуляции сигналов; демодуляция и
дальнейшее декодирование сигнала производится дублированной струк-
турой, если была зафиксирована свободность и исправное состояние
рельсовой цепи ограждаемого блок-участка;
• кодек для кодирования и декодирования кодовых комбинаций; в
результате декодирования кодовых комбинаций (с учетом принадлежно-
сти сообщения данному блок-участку) производится управление сигналь-
ными реле; кроме того, осуществляется формирование кодовых комбина-
ций для питания рельсовых цепей предыдущего БУ и для передачи к пре-
дыдущей сигнальной установке. Сформированные кодовые комбинации
несут в себе информацию о состоянии впередилежащих БУ и сведения о
принадлежности сигнала данному БУ (синхрогруппа). После модуляции и
усиления сигнал подается в рельсовую линию.
Кроме указанных устройств в приемопередатчик входят схемы кон-
троля работы дублированной структуры, схема диагностики, кодер и мо-
дулятор сигналов АЛС-ЕН, формирователь и бесконтактные коммутаторы
сигналов АЛСН, интерфейсы входных и выходных цепей и ряд других
функциональных узлов.
Настройка приемопередатчика на конкретные параметры входных и
выходных сигналов (несущие частоты и рабочие синхрогруппы) осуществ-
ляется настроечными перемычками через интерфейс входа U.
Выходная мощность передатчика рабочих сигналов составляет
60ВА. Порог срабатывания при контроле состояния рельсовой линии ра-
вен 0,55В.
Для схемы микропроцессорного путевого приемника предусмотрено
тестирование микропроцессора и микросхемОЗУ, ПЗУ и АЦП. При
тестировании микропроцессора производится побитная установка разрядов регистров общего назначения сначала в «1», а затем в «0». Кроме этого выполняется установка и сброс флажков регистра состояния и контроля
правильности исполнения условных переходов.
Тест ОЗУ включает побитную установку разрядов ячеек ОЗУ, ис-
пользуемых программой, сначала в «1», а затем в «0» с контролем пра-
вильности выполнения операции.
Тест ПЗУ заключается в подсчете контрольной суммы ПЗУ. Для это-
го содержимое ячеек памяти, занимаемых программой, суммируется, а за-
тем сравнивается с контрольным значением.
Тест АЦП заключается в последовательной проверке правильности
работы микросхем АЦП для трех эталонных значений входного напряже-
ния: +5, 0 и –5В.
Если была обнаружена ошибка при тестирования
&nbp>
Если была обнаружена ошибка при тестирования