Автоматическое регулирование перегрузочной способности ГЭУ

ТЕМА 7. АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ В ГЭУ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

 

Система генератор-двигатель представляет собой электрический вал и приводит к выпадению из синхронизма гребного электродвигателя при увеличении момента сопротивления, когда появляется перегрузка электродвигателя и генератора, что понижает напряжение и уменьшает запас устойчивости.

Для повышения устойчивости системы, т.е. ее перегрузочной способности применяют автоматическое изменение тока возбуждения генератора и электродвигателя, сохраняя постоянным коэффициент мощности, т.е. . Паровые турбины допускают перегрузку до (20-30)%, но и для судов с ТЭГУ двигатель может выпасть из синхронизма.