Подготовительные работы и допуск к работе

Норма времени на один фундамент или анкер, чел. ч

№ п/п			Тип механизма для установки
Тип фундамента и способ установки	кран на автомобильном или тракторном ходу Комплекс № 1	кран автомотрисы АГВ (АДМ) Комплекс № 2	кран на железнодорожном ходу Комплекс № 3
1.	Фундамент консольной опоры или анкер	с прицепа или платформы	1,17	3,99	4,03
с земли	0,98	3,66	3,45
2.	Блок фундамента гибкой поперечин	с прицепа или платформы	2,96	-	4,36
с земли	2,53	—	3,58

Примечание: при креплении стенок котлована инвентарными щитами, учитывая разборку и изъятие щитов, указанные нормы времени умножить на 1,10.

5.1. Заблаговременно до начала работ, с учетом используемого для работы комплекса механизмов:

5.1.2. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру: на предоставление «окна» в движении поездов (при работе «с пути»); на снятие напряжения с контактной подвески, проводов и оборудования, находящихся в зоне работы и на выдачу предупреждений поездам.

5.1.3. Вынести из зоны работы или демонтировать провода освещения, группового заземления, волновода и другие устройств, препятствующие работе механизмов.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.3. В соответствии с проектной документацией, подобрать фундаменты и анкеры по типам, проверить их качество на соответствие техническим требованиям, изложенным в п.5.3.3. технологической карты № 1.1. Нанести на них номера согласно монтажному плану контактной сети.

5.4. Произвести погрузку на подвижной состав подобранных фундаментов и анкеров, а при установке фундаментов и анкеров с земли, заблаговременно развести и разгрузить их у подготовленных котлованов. Работа выполняется по технологической карте № 1.1.

5.5. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытания. Погрузить их на транспортные средства.

5.6. Сформировать установочный поезд. Маневровые передвижения произвести на подъездных путях производственной базы ЭЧ или на путях станции примыкания, с разрешения дежурного по станции, с соблюдением технико-распорядительного акта станции.

5.7. Организовать переезд установочного поезда с бригадой на станцию, ограничивающую перегон, или на станцию, где будет выполняться работа. Отправление и движение поезда осуществляется по разрешению дежурного по станции, порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.

При работе «с поля» комплекс механизмов с бригадой перемещается к месту работы по автомобильным дорогам.

5.8. Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работ или получить приказ энергодиспетчера на работу, с указанием времени начала и окончания работ и при необходимости, о снятии напряжения с проводов и оборудования в зоне работ. Убедиться в выдаче предупреждений поездам, следующим по соседнему пути. При работе на станции сделать запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

5.9. После закрытия пути перегона или станции, получить разрешение дежурного по станции на его занятие. Установочный поезд отправляется на перегон на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.

5.10. По прибытии на место работ, произвести инструктаж членам бригады с росписью каждого в наряде.

5.11. В соответствии с нарядом заземлить контактную подвеску с обеих сторон места работ и привести ее в положение, не препятствующее нормальной работе крана на железнодорожном ходу.

5.12. При работе вблизи частей, находящихся под напряжением, присоединить к тяговому рельсу заземляющую штангу и подготовить ее для завешивания на токоведущие части.

При работе с железнодорожным краном, у которого при развороте стрелы поперек пути кабина становится негабаритной по отношению к соседнему пути, выставить сигналистов.

5.13. При работе « с поля « оградить место работы переносным сигналом «С» (свисток). При работе автокрана вблизи проводов, находящихся под напряжением, заземлить его раму медным переносным заземлителем сечением 50 мм² на инвентарный заземлитель или тяговый рельс. Для крана на гусеничном ходу установка заземлителя не требуется.

5.14. Осуществить допуск бригады к производству работ.

2.3. По разработке котлована — в присутствии представителя дистанции пути, а при наличии подземных коммуникаций в месте работ — в присутствии представителя организации-владельца этих коммуникаций или по ее письменному разрешению.

2.4. По переключению оттяжек анкерной опоры с наклонного анкера на вновь установленный с использованием лестницы 9 м, без занятия пути, с подъемом на высоту.

2.5. Вблизи частей, находящихся под напряжением или со снятием напряжения с проводов и оборудования, если во время работы исполнитель или детали механизмов могут приблизиться к ним на расстояние менее 2 м.

2.6. По наряду, с уведомлением энергодиспетчера о времени, месте и характере работ или по наряду и приказу энергодиспетчера -при снятии напряжения с проводов и оборудования, находящихся в зоне работ.

2.7. При работе на станционных путях — по согласованию с дежурным по станции.