Тема1. Предмет и метод экономики.
СОДЕРЖАНИЕ
Таблица 6.5. Критерии выбора участков, подлежащих среднему ремонту пути
| Класс пути | Основной критерий | Дополнительные критерии | ||
| Загрязненность щебня, % по массе | Количество шпал с выплесками, %, более | Количество негодных, %, более | ||
| деревянных шпал | Скреплений1) | |||
| 30 и более | ||||
| 30 и более | ||||
| 30 и более | ||||
| 30 и более | ||||
| Не лимитируется Средний ремонт назначается по усмотрению начальника дистанции пути по согласованию с начальником службы пути. |
Таблица 6.6. Критерии выбора участков, подлежащих подъемочному
(усиленному подъемочному) ремонтам пути
| Класс пути | Основные критерии | Дополнительные критерии | ||||
| Количество отступлений ll степени1), шт/км, более | Загрязненность щебня, % по массе | Негодные деревянные шпалы, % | Шпалы с выплесками, % | Негодные скрепления, % | ||
| 1и2 | Группа В | До 30 | 6-102)/ до 50 | 2-3 | до152) | |
| Группа Г, Д | ||||||
| До 30 | 10-152)/до 50 | 4-7 | до 15 более 20 | |||
| До 30 | 15-202)/до 50 | 5-10 | до 20 более 30 | |||
| По усмотрению начальника дистанции пути |
Таблица 6.7. Критерии выбора участков, подлежащих планово-предупредительной выправке пути
| Класс пути | Основные критерии | Дополнительные критерии | ||||
| Количество отступлений ll степени1), шт/км, более | Загрязненность щебня, % по массе | Негодные деревянные шпалы, % | Шпалы с выплесками, % | Негодные скрепления, % | ||
| 1 и 2 | Группа А, Б, В | До 30 | ||||
| Группа Г, Д | ||||||
| До 30 | ||||||
| До 30 | ||||||
| По усмотрению начальника дистанции пути |
* На участках с интенсивным боковым износом рельсов, в целях экономии ресурсов, допускается перекладка рельсов, снятых с прямых, без перемены рабочего канта и рельсов, снятых с внутренних нитей кривых, с переменой рабочего канта на наружную нить кривых. Рельсы с предельным боковым износом разрешается перекладывать с переменой рабочего канта на прямые участки пути и на внутренние нити кривых в соответствии «Техническими указаниями по перекладке термоупрочненных рельсов типов Р65 и Р75 в звеньевом пути» или другим, утвержденным Департаментом пути и сооружений ОАО «РЖД», нормативно-техническим документом, регламентирующим вышеуказанные работы.
Предмет и метод экономики………………………………………………..…………………...3
Экономические системы и их сущность…………………………..……………………………6
Рыночная экономика …………………………………………………………………………..10
Экономическая организация производства…………………………..….……………………12
Сущность и формы собственности…………………………………..….…………………….16
Взаимодействие спроса и предложения……………………………..….…………………….20
Теория потребительского поведения………………………………………………………….29
Теория производства фирмы…………………………………………………………………..36
Издержки и доходы фирмы…………………………………………………………………....42
Условия совершенной конкуренции………………………………………………………….49
Рынки несовершенной конкуренции………………………………………………………….53
Макроэкономические показатели……………………………………………………………..63
Макроэкономическое равновесие …………………………………………………………….67
Экономический цикл, инфляция и безработица……………………………………………..71
Макроэкономическое равновесие на товарном рынке.
Кейнсианская модель «доходы-расходы»……………………………………………………77
Деньги, денежное обращение и денежно-кредитная политика государства……………….89
Финансовая система и фискальная политика……………………………………………….. 95
Экономический рост и мировая экономика…………………………………………………100
- Предмет и метод экономики.
- Структура экономической науки. Функции экономической теории.
- Основные экономические категории.
1. Предмет и метод экономической теории.