Геометрические параметры метрической резьбы.

Резьбовые соединения. Общая характеристика.

 

Данное соединение является основным видом разъёмных соединений. Свойства соединений в значительной степени определяются геометрическим профилем резьбы.

Профили крёпежной резьбы подбираются так, чтобы соблюдалось условие самоторможения.

 

Геометрические параметры метрической резьбы.

 

d- наружный диаметр резьбы

d₂- средний диаметр резьбы

р- шаг резьбы

d₁- внутренний диаметр резьбы

α=60° угол профиля

Затяжка резьбового соединения.

T_зав=F₀d₂[D^’/d₂*f+tg(b+r)]/2

D^’-средний диам. опорной пев-ти гайки.

f-коэф. трения на торце гайки

F₀-сила затяжки резьб. соед.

r- угол трения в резьбе.

В соответ. С принципом равнопрочности напряжение в стержне винта от силы затяжки опре-деляют по ф-ме:

s₀=F₀/A_min ; A_min=d₁²p/4;

Момент завинчивания приводит к образованию крут-о мом-а в стержне винта .MAX касательные напряжения от этого момента могут быть оценены по ф-е: t₀=T_зав/(0,2d₁³)

Оценка прочности стержня в таком случае должна проводиться по экв. напряжениям ,учиты-вающим и растяжение,кручение

s_экв=sqrt(s₀²+3t_o²)

Вследствии жесткой связи м/у силой затяжки и моментом завинчивания используют упрощен-ную расчетную ф-у s_экв=1.3s₀

Тогда усл. стат. срочности стержня винта запис-я в виде

s_экв=1.3F₀/(d₁²p/4)<=[ s]_p

[ s]_p- допускаемое напр. Для резьбовых деталий при растяжении

[ s]_p=s_0.2/S_T . s_0.2 –техн. предел текучести материала резбовой детали. S_T- запас стат. про-чности резбовых соединений