Исследование обстоятельств ДТП.

Предмет, объекты, задачи судебно-автотехнической экспертизы.

Исследование повреждений, образованных холодным оружием.

Следственный осмотр холодного оружия и назначение экспертизы.

Вопросы, разрешаемые экспертизой холодного оружия, и основные положения методики исследования.

Понятие и классификация холодного оружия.

Разновидностью судебной трасологической экспертизы является судебно-экспертное исследование холодного оружия.

При решении вопроса об отнесении предмета к холодному оружию устанавливается, обладает ли он комплексом признаков, которые характеризовали бы его как определенную раз­новидность холодного оружия.

Холодным оружием является оружие, у которого сред­ство непосредственного поражения цели приводится в дейст­вие с помощью мускульной силы человека.

По способу (принципу) поражающего действия холодное оружие может являться колющим, рубящим, режущим, колю­ще-режущим, рубяще-режущим, колюще-рубящим, колюще-режуще-рубящим, ударно-раздробляющим, а также смешанного или комбинированного действия.

При назначении экспертизы холодного оружия:

1. Является ли предмет холодным оружием?

2. Каким способом он изготовлен?

3. К какому типу, виду, разновидности, образцу холодного
оружия относится данный предмет?

 

При экспертизе механических повреждений одежды:

1. Каков механизм образования повреждений на одежде?

2. Не данным ли предметом образованы повреждения на
одежде?

 

Лекция № 8.

 

Тема: Автотехническая экспертиза.. Бухгалтерская экспертиза. Прочие судебные экспертизы

 

Научной базой судебной экспертизы дорожно-транспорт­ных происшествий и транспортных средств (далее — ДТП и ТС) является отрасль экспертного знания, направленная на изучение закономерностей, относящихся к техническому со­стоянию транспортных средств, механизму ДТП, дорожной обстановке на месте происшествия и действиям участников ДТП.

Предметом судебной экспертизы обстоятельств ДТП и ТС являются обстоятельства дела, связанные с установлением:

• события ДТП;
• механизма ДТП;
• дорожной ситуации на момент ДТП;
• фактических и должных действий участников ДТП,
• технического состояния ТС и его соответствия техничес­ким правилам безопасности движения и эксплуатации.

Объектами судебной экспертизы ДТП и ТС являются:

• транспортные средства (автомобили, мотоциклы, моторол­леры, мопеды, мотоколяски, трамваи, троллейбусы, тракторы и иные самоходные механизмы, прицепы и полуприцепы, ве­лосипеды); системы, агрегаты, узлы, детали ТС и их части;
• место ДТП;
• психофизиологические процессы водителя ТС;
• материалы дела, содержащие сведения, относящиеся к пред­мету экспертного исследования.

На настоящем этапе развития экспертного знания ДТП изу­чается как предельное состояние системы "водитель — автомо­биль — дорога — среда движения" (ВАДС), характеризующееся прекращением ее нормального функционирования. Для объ­ективного установления причин ДТП и факторов, их вызыва­ющих, требуется комплексное исследование всех указанных элементов, определение состояния каждого из них в статике, а также оценка их структурных взаимосвязей в динамике.

ДТП рассматривается как длящийся многоэтапный процесс, а его механизм анализируется как совокупность дискретных событий-элементов, каждое из которых вносит вклад в разви­тие события ДТП в целом. При этом в структуре ДТП выделя­ются семь основных стадий: 1) исходная стадия развития про­исшествия; 2) начальная стадия; 3) возникновение опасной до­рожной ситуации; 4) ответное реагирование системы дорож­ного движения; 5) управляемая аварийная обстановка; 6) не­управляемая аварийная обстановка; 7) финальная стадия с фиксированными последствиями.

Методика судебной экспертизы ДТП и ТС основана на ме­тодах криминалистики, а также механики, физики, математи­ки, биологии, психологии и ряда других наук.

С учетом разнообразия задач и объектов судебной экспер­тизы обстоятельств ДТП и ТС она подразделяется на следую­щие виды: судебно-экспертное исследование обстоятельств до­рожно-транспортного происшествия; судебно-экспертное транспортно-трасологическое исследование; судебно-эксперт­ное исследование транспортных средств.

Предмет экспертного исследования определяется ситуацией ДТП, которая может быть следующей:

столкновение движущихся ТС;

наезд ТС на неподвижный объект;

наезд ТС на пешехода;

занос, опрокидывание ТС.

С учетом ситуации ДТП судебная автотехническая экспер­тиза проводится с целью установления: соответствия дейст­вий участников ДТП в сложившейся дорожно-транспортной ситуации техническим требованиям Правил безопасности дви­жения и эксплуатации ТС; механизма происшествия с уче­том конкретной сложившейся обстановки; наличия или от­сутствия у водителя технической возможности предотвраще­ния ДТП.

Объектами экспертизы обстоятельств ДТП являются пре­имущественно материалы уголовного дела—протоколы осмот­ра места происшествия и ТС, протоколы следственого экспе­римента, заключения по результатам проведения экспертизы состояния ТС и т.п.

Типовые вопросы, ставящиеся на разрешение судебной авто­технической экспертизы:

1. С какой скоростью двигалось ТС к моменту начала тор­можения?

2. Какова должна быть безопасная скорость ТС по усло­виям видимости дороги или по условиям его устойчивости на
повороте?

3. Какой остановочный путь имеет ТС в условиях места происшествия?

4. Какое время необходимо для остановки ТС в данных до­рожных условиях?

5. На каком расстоянии находилось ТС от места наезда
(столкновения) в определенные моменты: начала движения пе­шехода по проезжей части дороги; появления пешехода в поле
видимости водителя из-за неподвижного или подвижного пре­пятствия; реагирования водителя с последующим применени­ем торможения; выезда другого ТС на проезжую часть пересе­каемой дороги; начала торможения впереди идущего ТС; заго­рания определенного сигнала светофора и т.д.?

6. Располагал ли водитель технической возможностью
предотвратить наезд (столкновение) в конкретный момент вре­мени путем торможения с момента возникновения опасносисследования и материалы дела, относящиеся к предмету экс­пертизы.