Моющий раствор всасывается электронасосом через фильтр из меньшего отделения бака и подается в разбрызгиватели.
В камеру введены трубы, на концах которых размещены вращающиеся разбрызгиватели. Под влиянием реактивных сил водяной струи разбрызгиватели приводятся во вращение и обмывают детали, находящиеся в корзине верхний разбрызгиватель промывает детали сверху и с боков, нижний – снизу.
На входе в камеру мойки находится загрузочный стол. Камера и загрузочный стол оснащены направляющими, по которым на колесах передвигается каретка, на которую устанавливается корзина с грязными деталями. Каретка закатывается в камеру мойки. После этого опускается дверь камеры мойки, и включается электронасос, подающий моющий раствор в разбрызгиватели.
На баке установлена камера мойки. Для подачи внутрь камеры передвижной каретки с деталями дверь камеры мойки поднимается при помощи пневмоцилиндра.
Для нагрева раствора в каждом отделении имеются паровые змеевики и трубчатые электрические нагреватели ТЭНы. На боковой стенке бака размещены два люка для чистки бака. На верхней крышке бака расположены два люка для загрузки моющих средств. Для уменьшения тепловых потерь и предотвращения ожогов обслуживающего персонала бак снабжен теплоизолирующими экранами. Температура моющего раствора при применении парового или электронагрева контролируется независимыми регуляторами температуры.
В баке предусмотрена подача чистой воды из водопровода через вентиль, а также свободный перелив, ограничивающий верхний уровень моющего раствора.
После окончания процесса мойки выключается насос, раствор стекает в большее отделение бака, из которого переливается в меньшее отделение, поднимается дверь камеры мойки и передвижную каретку с вымытыми деталями выкатывают на загрузочный стол машины. После установки на загрузочный стол очередной корзины с грязными деталями процесс повторяется.
Машина должна быть в отапливаемом производственном помещении, где температура окружающего воздуха находится в пределах от +10 до +35°С. Камера мойки должна быть соединена с вытяжной вентиляцией.
Для установки машины требуется ровная горизонтальная площадка. Фундамента не требуется, но рекомендуется на полу бетонная подушка толщиной не менее 100 мм. Размещение пульта управления определяется местными условиями, исходя из удобства обслуживания и требований безопасности труда для обслуживающего персонала.
Рисунок 4.26 – Схема универсальной машины для мойки деталей и узлов
подвижного состава УМД
Таблица 4.7 – Техническая характеристика
| Наименование | Параметр |
| Продолжительность мойки, мин. | 2 – 4 |
| Температура моющего раствора, °С, | 40 – 90 |
| Емкость бака, м³ | 0,9 |
| Производительность насоса, м³/час | |
| Напор, м. вод. ст. | |
| Установленная мощность кВт: | |
| - в варианте парового нагрева | |
| - в варианте электрического нагрева | |
| Давление воздуха, МПа | 0,4 – 0,6 |
| Расход сжатого воздуха в системе пневмоуправления, нм³/час | 0,5 |
| Давление водяного пара, МПа | 0,3 |
| Расход водяного пара, кг/час | |
| Размер корзины для деталей, мм | 700 х 700 |
| Допустимая высота загрузки корзины, мм | |
| Габаритные размеры устройства, мм (Д ´ Ш ´ В) | 1794 ´ 2460 ´ 2130 |
| Масса машины без моющего раствора, кг |