Общие требования безопасности при эксплуатации автомобилей

Учебный вопрос № 1.

Введение

Занятие № 10.1. Техника безопасности и охрана окружающей среды

УСТРОЙСТВО И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»

Тема № 10. Техника безопасности и охрана окружающей среды

Занятие № 10.1. Техника безопасности и охрана окружающей среды

по подготовке специалистов по ВУС-837 «водители транспортных средств категории «С»

Москва 2011

Тема № 10. Техника безопасности и охрана окружающей среды(СЛАЙД № 2)

Учебные вопросы (СЛАЙД № 2)

Общие требования безопасности при эксплуатации автомобилей.
Опасность отравления отработавшими газами, бензином и другими ядовитыми эксплуатационными жидкостями.
Правила безопасности при пользовании электроприборами. Безопасность труда при погрузке, выгрузке и перевозке грузов, при монтаже и демонтаже шин.
Меры по противопожарной безопасности, правила тушения пожара на транспортном средстве.
Основные мероприятия по снижению вредных последствий на окружающую среду при эксплуатации и ремонте автомобиля.
Мероприятия по снижению токсичности и уровня дымности отработавших газов автомобильных двигателей

Время: 2 часа.

Место проведения: аудитория.

Вид занятия: лекция.

Методические указания

Обосновывать обучаемым важность рассматриваемого учебного вопроса. Основные положения давать под запись в конспект.

Приводить конкретные примеры из опыта эксплуатации автомобилей.

Обратить внимание на правильность ведения конспектов.

Учебный материал излагать с использованием кадров в Microsoft PowerPoint, схем и плакатов.

Поддерживать связь с аудиторией.

Контроль качества усвоения учебного материал производить кратким опросом по изложенному материалу.

Подводить итог рассмотренного вопроса и приступать к изложению следующего учебного вопроса.

Сделать выводы по материалу занятия, подвести итог занятия, ответить на вопросы обучаемых. Дать задание на самостоятельную работу.

Для эксплуатации и ремонта автомобильной техники Вооруженных Сил применяется большой ассортимент топлив, специальных технических жидкостей и масел, при эксплуатации которых необходимо соблюдать ряд требований по экологии. Кроме того при техническом обслуживании автомобиля и его эксплуатации требуется выполнять правила техники безопасности. Сегодня вы изучите основы техники безопасности и охраны окружающей средыпри эксплуатации автомобилей.

Законодательством автомобильный транспорт отнесен к источникам повышенной опасности, а воинские части и предприятия, являющиеся владельцами источников повышенной опасности, отвечают за вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Источниками повышенной опасности в парках могут быть:

- нарушение требований безопасности при оборудовании силовых, осветительных, отопительных, паро-воздушных и других коммуникаций на территории парка;

- неправильное взаимное размещение отдельных элементов парка;

- слабый контроль за выполнением работ и состоянием машин, оборудования и механизмов;

- низкая организация рабочих мест, нарушение санитарно-гигиенических норм;

- необученность работающих и недостаточный их инструктаж по требованиям безопасности;

- недостаточно четкая организация внутренней службы в парке и невыполнение служебных обязанностей лицами суточного наряда;

- движущиеся автомобили и другие машины.

К работам с повышенной опасностью в парках относятся:

- операции с грузоподъемными машинами;

- монтаж и демонтаж тяжелого оборудования;

- погрузка, выгрузка, работа на высоте при отсутствии лесов, стремянок и других специальных устройств и работы в неприспособленных условиях;

- земляные работы в зоне расположения энергетических сетей;

- электрогазосварочные работы при ремонте тары (как внутри, так и снаружи) из-под горючих, взрывчатых и агрессивных веществ;

- работы в бункерах, баках, цистернах, колодцах, ямах и т.п.;

- работы с ядовитыми, техническими и агрессивными жидкостями;

- эксплуатация электротехнических установок и другие работы.

Техническое обслуживание и ремонт машин необходимо выполнять в специально предназначенных для этого и соответствующим образом оборудованных рабочих местах (постах). На каждом рабочем месте должна быть утвержденная инструкция по требованиям безопасности. Каждое рабочее место должно быть оборудовано стеллажами для снятых деталей, инструмента и приспособлений.

Требования безопасности при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту машин:

- машина должна быть заторможена стояночным (горным) тормозом, в коробке передач включена низшая передача, зажигание (подача топлива дизелей) должно быть выключено, под колеса (гусеничные ленты) установлено не менее двух упоров (башмаков);

- на рулевом колесе или рычагах управления вывешивается табличка с надписью «Двигатель не пускать – работают люди»;

- если снятие агрегатов (сборочных единиц) или деталей связано с большим физическим напряжением или создает неудобство в работе, необходимо применять специальные приспособления (съемники), обеспечивающие безопасность и легкость выполнения работ;

- агрегаты и узлы массой более 20 кг перемещать с помощью грузоподъемных механизмов;

- запрещается поднимать (вывешивать) машину за буксирные крюки и работать под вывешенной машиной, установленной на одних домкратах;

- техническое обслуживание машин проводить только при неработающем двигателе, за исключением случаев, когда работа двигателя необходима для проведения диагностических и регулировочных работ;

- пуск двигателя и трогание машины с места разрешается при условии полной безопасности людей, находящихся вблизи нее. До пуска двигателя или начала движения подается продолжительный звуковой сигнал;

- при обслуживании машины снизу вне смотровой канавы, эстакады или подъемника специалисты обязаны пользоваться лежаками. Работать без лежаков (подстилок) на полу (земле) запрещается;

- оборудование, инструмент и приспособления должны быть исправными и соответствовать требованиям ГОСТ;

- необходимо соблюдать правила пользования монтажным инструментом, не применять сильно изношенные или не соответствующего размера ключи, инструмент с неисправной или неправильно заправленной рабочей частью, сломанными или плохо насаженными ручками;

- при обслуживании машин на подъемнике на механизм управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать – работают люди»;

- при обслуживании машин на подъемнике плунжер подъемника в рабочем (поднятом) положении должен быть надежно зафиксирован упором (штангой), гарантирующей невозможность самопроизвольного опускания;

- при техническом обслуживании агрегатов (сборочных единиц) машины, расположенных высоко над уровнем пола, применяются устойчивые подставки или лестницы-стремянки. Ширина (глубина) ступеней лестниц должна быть не менее 0,15 м, расстояние между ступенями – не более 0,3 м. Ступени лестниц не должны быть скользкими.

Рис. 1. Требования безопасности при выполнении работ по техническому обслуживанию

и ремонту машин (СЛАЙД № 4)

Рис. 2. Требования безопасности при выполнении работ под машиной (СЛАЙД № 5)

Рис. 3. Требования безопасности при выполнении работ в смотровой яме (СЛАЙД № 6)

Рис.4. Требования безопасности при выполнении работ в смотровой яме (СЛАЙД № 7)

Рис. 5. Требования безопасности при ремонте машин с высоким кузовом (СЛАЙД № 8)

Рис. 6. Требования безопасности при выполнении сварочных работ (СЛАЙД № 9)

Рис. 7. Требования безопасности при выполнении работ по сварке цистерн (СЛАЙД № 10)

Рис. 8. Требования безопасности при выполнении регулировочных работ (СЛАЙД № 11)