Правила ремонта.

Технические характеристики двигателей.

Номер двигателя.

Общая информация.

Раздел 1. Общие сведения.

Глава 1. Двигатель

На автомобиле F3 и F3-R могут быть установлены бензиновые двигатели Мицубиси 4G15S или 4G18 со следующими характеристиками:

Рядный, четырехцилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением, с электронной системой управления, с одинарным верхнерасположенным распределительным валом с 16 клапанами, с ременной передачей.

См. рисунки 1-1 и 1-2.

Рисунок 1-1.

Электронная система управления:

Delphi MT20U2, многоточечная система впрыска топлива, непосредственное зажигание без трамблера, стандарт контроля токсичности выхлопных газов – EURO III.

Электронный блок управления управляет двигателем, анализируя и оценивая сигналы, поступающие от датчиков. Предусмотрены функции регулирования непосредственного впрыскивания топлива, частоты вращения двигателя в режиме холостого хода, угла опережения зажигания, а также функция самодиагностики.

Рисунок 1-2.

Пример:

DA4G18

☆4D 57A0005☆

DA4G18: Тип двигателя.

4D: Идентификационный код двигателей одного типа.

57: Изготовлен в июле 2005 года.

A0005: Серийный номер изготовителя.

Для моделей:	DA4G15S	DA4G18
Тип	четырехцилиндровый рядный, 16 клапанов, одинарный верхнерасположенный распределительный вал, многоточечная система впрыска
Количество цилиндров
Форма камеры сгорания	Клиновая
Рабочий объем (мм3)
Диаметр цилиндра (мм)		76,0
Ход поршня (мм)		87,3
Степень сжатия	10,0	9,5
Распределительный вал	Одинарный, верхнерасположенный, четыре клапана на цилиндр
Расстояние между центрами цилиндров (мм)
Высота блока цилиндров (мм)
Количество газораспредительных клапанов	Впускные
Выпускные
Выходная мощность	Номинальная мощность кВт/об/мин	73/6000	73,5/6000
Максимальный крутящий момент Нм/об/мин	134 / 4000-4500
Дорожное октановое число	Неэтилированный бензин, 93#
Стандарт контроля токсичности выхлопных газов	EURO III
Габаритные размеры (без коробки переключения передач, мм)	617,8×613,3×622,2
Масса (кг)	115±2 (сухой)
Система смазки	Под давлением
Система подачи топлива	Электрический насос подачи топлива, без возврата топлива
Масляный насос	Насос с циклоидным механизмом
Система охлаждения	Жидкостная, замкнутого цикла, с водяным насосом
Водяной насос	Нецентрированный, импеллерный

1). Необходимо заранее приготовить ящики и полки для раскладывания и переноски демонтированных частей. Снятые части раскладывать упорядоченно. Наносить монтажные метки для идентификации частей при сборке.

2). Действовать особенно внимательно и осторожно в процессе ремонта частей, изготовленных из алюминиевых сплавов, во избежание повреждения рабочих поверхностей таких частей.

3). Заранее приготовить и постоянно иметь под рукой все вспомогательные материалы, необходимые при ремонте двигателя.

4). Закручивать все болты, гайки и винты до заданного момента затяжки с помощью специального ремонтного инструмента.

5). Части, не подлежащие повторной установке, в процессе ремонта заменять новыми частями.

6). Использовать только подходящий инструмент в процессе сборки и разборки частей.

7). Выполнять все правила и использовать способы ремонта, изложенные в настоящем руководстве.

8). Если возникают трудноразрешимые проблемы, настоятельно рекомендуется обратиться за рекомендациями в компанию BYD Auto.