Дефектов оборудования

Применение метода ваттметграфии для диагностики

Перечень работ, назначаемых по техническому состоянию СК

Технической диагностик элементов станков- качалок

1. Тест – СК, НПП «РОС», г. Пермь.

Двухканальный прибор с программным обеспечением предназначен для диагностики и балансировки станков-качалок методами вибродиагностики и ваттметграфирования, определения дефектов электродвигателя, редуктора, ременной передачи, глубинного насоса.

2. Камертон – К, НПП «РОС» г. Пермь.

Восьмиканальный анализатор сигналов на базе переносного компьютера для оперативной оценки технического состояния и диагностики дефектов металлоконструкций по спектральному и модальному составу пространственных резонансных колебаний контролируемых элементов при ударных воздействиях, регистрируемых при помощи вибродатчиков. При наличии специальных программ прибор позволяет диагностировать запорную арматуру, сварные и фланцевые соединения трубопроводов.

3. Диагностическая система «ДИЭС» ЗАО «Промсервис» , г. Дмитровград. Виброанализатор с программный обеспечением для определения дисбаланса СК, дефектов редуктора, электродвигателя и их крепления. Система диагностики универсальная, может использоваться для экспертизы любого вращающегося оборудования.

4. ННК – 1М – 4, ООО «Энергодиагностика», г. Москва.

Четырехканальный прибор с программным обеспечением для измерения, регистрации и обработки данных диагностики напряженно деформированного состояния оборудования и конструкций с использованием метода магнитной памяти металла.

 

Система диагностики универсальная, может быть использована для экспертизы элементов маталла конструкций любого оборудования.

5. Баланс – СК, НПП «РОС» , г. Пермь.

Прибор с токовыми клещами для проведения оперативной балансировки станков-качалок с использованием ваттметграмм.

Визуальный анализ ваттметграммы позволяет подготовленному пользователю проводить диагностику состояния штангового насоса и поиск дефектов по форме сигналов непосредственно на месте.

· Перемонтаж СК с заменой фундамента.

· Перемонтаж СК с поузловой разборкой для транспортировки.

· Демонтаж СК с поузловой разборкой для транспортировки.

· Демонтаж железобетонных конструкций фундамента СК.

· Транспортировка СК и элементов фундамента после ликвидации скважины.

· Замена редуктора СК на скважине.

· Замена редуктора СК на скважине с оснащением в мастерской.

· Замена балансира СК.

· Замена головки балансира.

· Замена электродвигателя.

· Замена станции управления СК.

· Капитальный ремонт и замена станции управления СК.

· Замена ограждения КШМ СК.

· Замена анкерной шпильки СК.

· Замена шатуна (в сборе) СК.

· Замена кривошипа СК.

· Замена кабеля с металлорукавом от электродвигателя до станции управления.

· Ремонт площади обслуживания СК.

· Ремонт лестницы площадки обслуживания СК.

· Установка кожуха клиноременной передачи.

· Изменение длины хода глубинного насоса.

· Проведение электроизмерений.

· Замена траверсы СК.

· Установка мотор – редуктора.

· Покраска СК по стандарту.

Для регистрации ваттметграмм применяется прибор «Тест-СК». Этот прибор предназначен для проведения комплексной диагностики станков-качалок.

Схема подключения прибора «Тест-СК» для практического снятия ваттметграмм показана на рисунке

 

 

Для проведения измерительных работ необходимо токоведущую жилу кабеля, подключенного к электродвигателю, установить токовые клещи. К этой же жиле подключается изолированный зажим типа «крокодил», идущий к каналу измерения напряжения. Второй провод этого измерительного канала подключается к клемме заземления управления. Канал тока и напряжения коммутируются в специальной коробке, подключаемой к прибору соединительным кабелем. К специальному входу прибора подключается выносная кнопка «К».

В процессе регистрации ваттметрграммы, которая длится от 30 до 40 секунд, прибором рассчитывается активная мощность, потребляемая электродвигателем, и записывается в память. В моменты нахождения балансира в верхнем положении кратковременно нажимается кнопка «К», чтобы зафиксировать этот момент на ваттметрграмме.

Процедура снятия ваттметрграммы достаточно проста, не требует специальной подготовки персонала. Весь процесс регистрации занимает не более 10-15 минут. Основная функция прибора – регистрация и анализ ваттметрграммы работы станков-качалок. Прибор «Тест-СК» позволяет диагностировать техническое состояние штангового насоса, редуктора и приводного электродвигателя.

Анализ формы ваттметрграмм, при помощи прибора «Тест-СК» и прилагаемого к нему программного обеспечения позволяет:

1. Диагностировать дефекты штанговых насосов. Достаточно уверенно диагностируется до 80% дефектов, определяемых по динамограммам. Преимуществом данного метода является сравнительно невысокая трудоемкость и оперативность проведения работ.

2. Проводить анализ и контроль технического состояния редуктора. В процессе такого анализа оценивается состояние зубчатых пар и подшипников по валам, оценивается износ и остаточный ресурс редуктора.

3. Проводить динамическое уравновешивание СК. ( реально, до 60% всех СК разбалансировано, это объясняется низкой эффективностью уравновешивания при помощи токовых клещей).

4. Определять эффективный КПД всего станка-качалки, включая электродвигатель, редуктор, штанговый насос и гидравлическое сопротивление колонны труб и, частично самой скважины.

 

Технические параметры прибора «Тест-СК»
Диапазон регистрируемой мощности, без дополнительных трансформаторов, кВт	0,05
Длительность регистрации ваттметрграммы	до 40 с
Объем памяти для хранения ваттметрграмм	400 ед.
Частотный диапазон виброканала, Гц.	5 - 5000
Разрешение графического ЖКИ	64 -* 128
Диапазон рабочих температур, град.	-20 - +60
Время работы от внутреннего источника	6 час.
Вес прибора без датчиков	1,0

 

В состав встроенных функций прибора «Тест-СК» входит регистрация и анализ спектров вибросигналов, регистрируемых на электродвигателе и редукторе станка-качалки при помощи вибродатчика. Одноканальный анализатор вибросигналов, необходимый для этого, расположен в корпусе прибора «Тест-СК». Это расширяет возможности прибора, т.к. позволяет диагностировать подшипники качения двигателя и редуктора СК.