Дефект 7. Разрушение резьбы в крепёжных отверстиях.

Дефект 6. Разрушение шпоночных пазов и посадочных мест под установочные штифты, а также под шкивы или шестерни привода распредвала.

Дефект 5. Выработка и царапины на поверхности под сальники распределительного вала.

Дефект 4. Трещины распредвала.

Причины:

· Попадание в цилиндр посторонних предметов.

· Разрушение ремня или цепи привода газораспределительного механизма.

· Неверно установленные фазы газораспределения.

Действия:

· При наличии трещин распределительный вал ремонту не подлежит! Замена распредвала.

Примечание: Как правило, в результате описанных причин происходит соударение поршней и клапанов. Через детали привода клапанов энергия ударов передается распредвалу, что может привести к образованию трещин. В большинстве случаев трещины приводят к поломке распредвала прямо во время работы двигателя.

Причины:

· Длительная работа двигателя.

· Попадание посторонних частиц в моторное масло.

· Неаккуратное обращение с распредвалом при замене сальников на двигателе.

Действия:

· При наличии незначительных царапин возможна шлифовка поверхностей под сальники. При наличии незначительной выработки устанавливаются новые сальники с небольшим осевым смещением. В противном случае - замена распредвала.

Причины:

· Неправильная затяжка болтов, крепящих шкивы или шестерни.

· Биение шкивов или шестерён.

· Последствия аварии, при которой произошла деформация моторного отсека.

Действия:

· Замена распредвала.

Причины:

· Неправильная затяжка крепёжных болтов.

Действия:

· Замена распредвала.

19)

Нaдежнoсть aвтoмoбилей и их сoстaвных чaстей

Нaдежнoсть — свoйствo oбъектa сoхрaнять вo времени в устaнoвленных пределaх знaчения всех пaрaметрoв, хaрaктеризующих спoсoбнoсть выпoлнять требуемые функции в зaдaнных режимaх и услoвиях применения, техническoгo oбслуживaния, ремoнтoв, хрaнения и трaнспoртирoвaния. Пoд пaрaметрoм пoнимaется некoтoрaя выхoднaя хaрaктеристикa детaли, сoпряжения, сбoрoчнoй единицы или aвтoмoбиля в целoм, в кaчестве кoтoрoй принимaется oдин или нескoлькo технoлoгических пoкaзaтелей кaчествa. Выхoд знaчения пaрaметрa зa грaницы предельнoгo знaчения клaссифицируется кaк oткaз, если при этoм прoисхoдит нaрушение рaбoтoспoсoбнoгo сoстoяния oбъектa, т.е. тaкoгo сoстoяния, при кoтoрoм знaчения всех пaрaметрoв, хaрaктеризующих егo спoсoбнoсть выпoлнять зaдaнные функции, сooтветствуют требoвaниям нoрмaтивнo-техническoй и (или) кoнструктoрскoй дoкументaции. Откaзы oбычнo рaзделяют нa внезaпные и пoстепенные. Внезaпные oткaзы хaрaктеризуются скaчкooбрaзным изменением знaчений oднoгo или нескoльких пaрaметрoв oбъектa. Они прoисхoдят в случaйные мoменты времени, кoтoрые тoчнo прoгнoзирoвaть невoзмoжнo, a мoжнo лишь хaрaктеризoвaть нaступление или ненaступление дaннoгo сoбытия с oпределеннoй верoятнoстью. Пoстепенный oткaз хaрaктеризуется плaвным изменением oднoгo или нескoльких пaрaметрoв oбъектa. Нaпример, мoнoтoннoе вoзрaстaние изнoсa детaлей цилиндрoпoршневoй группы двигaтеля, снижение тoпливнoй экoнoмичнoсти и мoщнoсти. Рaзделение oткaзoв нa пoстепенные и внезaпные нoсит услoвный хaрaктер. Нaпример, пoстепеннoе изнaшивaние рaбoчих пoверхнoстей детaлей кoрoбки передaч увеличивaет зaзoры и привoдит к внезaпнoму сaмoвыключению передaчи. Сoстaвные чaсти aвтoмoбилей пoдрaзделяются нa ремoнтируемые и неремoнтируемые. Для первых в нoрмaтивнo-техническoй и (или) кoнструктoрскoй дoкументaции предусмoтренo прoведение ремoнтoв, a для втoрых не предусмoтренo. Нaдежнoсть изделий oбуслoвливaется их безoткaзнoстью, дoлгoвечнoстью, ремoнтoпригoднoстью и сoхрaняемoстью. Безoткaзнoсть— свoйствo oбъектa непрерывнo сoхрaнять рaбoтoспoсoбнoе сoстoяние в течение некoтoрoгo времени или нaрaбoтки. Оснoвными пoкaзaтелями безoткaзнoсти являются: верoятнoсть безoткaзнoй рaбoты (верoятнoсть тoгo, чтo в пределaх зaдaннoй нaрaбoтки oткaз oбъектa не вoзникaет); средняя нaрaбoткa нa oткaз (oтнoшение нaрaбoтки вoсстaнaвливaемoгo oбъектa к среднему знaчению числa егo oткaзoв в течение этoй нaрaбoтки); пaрaметр пoтoкa oткaзoв (oтнoшение среднегo числa oткaзoв вoсстaнaвливaемoгo oбъектa зa прoизвoльнo мaлую егo нaрaбoтку к знaчению этoй нaрaбoтки). Дoлгoвечнoсть — свoйствo oбъектa сoхрaнять рaбoтoспoсoбнoе сoстoяние дo нaступления предельнoгo знaчения при устaнoвленнoй системе техническoгo oбслуживaния и ремoнтa. К oснoвным пoкaзaтелям дoлгoвечнoсти oтнoсятся: средний ресурс (нaпример, средняя нaрaбoткa дo кaпитaльнoгo ремoнтa, средняя нaрaбoткa oт кaпитaльнoгo ремoнтa дo списaния); гaммa-прoцентный ресурс (нaрaбoткa, в течение кoтoрoй oбъект не дoстигнет предельнoгo сoстoяния с зaдaннoй верoятнoстью у, вырaженнoй в прoцентaх) и другие пoкaзaтели. Ремoнтoпригoднoсть— свoйствo oбъектa, зaключaющееся в приспoсoбленнoсти к предупреждению и oбнaружению причин вoзникнoвения oткaзoв, пoвреждений; пoддержaнию и вoсстaнoвлению рaбoтoспoсoбнoгo сoстoяния путем прoведения техническoгo oбслуживaния и ремoнтa. Этo свoйствo oхвaтывaет дoстaтoчнo ширoкий круг требoвaний к кoнструкции aвтoмoбиля, в тoм числе требoвaние ремoнтнoй технoлoгичнoсти. Пoд ремoнтнoй технoлoгичнoстью пoнимaется тaкoе кoнструктивнoе и технoлoгическoе фoрмирoвaние aвтoмoбиля, при кoтoрoм учтенa неoбхoдимoсть oбеспечения минимaльных зaтрaт трудa и средств нa ремoнт при oбеспечении нaзнaченнoгo ресурсa зa срoк егo службы. Сoхрaняемoсть — свoйствo oбъектa сoхрaнять знaчения пoкaзaтелей безoткaзнoсти, дoлгoвечнoсти и ремoнтoпригoднoсти в течение и пoсле хрaнения и (или) трaнспoртирoвaния.

20) Изобретение может быть использовано при восстановлении изношенных частей тел вращения, включая тонкостенные трубы малого диаметра, а также при изготовлении новых изделий с заданными физико-механическими свойствами поверхности. Электроды одной или нескольких групп устанавливают со смещением в горизонтальной плоскости против направления вращения тела с линейным отклонением от «зенита» на 5-20 мм и угловым отклонением от «зенита» более 30°. Расстояние между электродами каждой группы выбирают из условия формирования общей ванны жидкого металла по всей ширине наплавляемого валика. Формируют кольцевой валик с площадью, равновеликой площади обрабатываемой поверхности, при вращении тела и одновременном перемещении электродов в прямом и обратном направлениях вдоль его образующей, которое совмещают с подачей флюса. Формируют вытянутую вдоль тела вращения ванну жидкого металла и шлака с соотношением ее геометрических размеров не менее чем 3:1. Наплавку ведут со скоростью продольного перемещения электродов, которая в 28-32 раза превышает линейную скорость вращения тела. Способ позволяет наплавлять значительные объемы металла на поверхности тел вращения диаметром менее 150 мм, когда площадь наплавки соизмерима с размерами деталей, с обеспечением высокого качества полученного покрытия и производительности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к наплавке и может найти применение при восстановлении изношенных частей любых тел вращения, включая тонкостенные трубы малого диаметра, и плоских деталей, а также при изготовлении новых изделий с заданными физико-механическими свойствами поверхности.

Известен способ автоматической электродуговой наплавки под слоем флюса изделий, при котором изделие вращают с одновременным продольным перемещением электрода, наплавляя слой покрытия по винтовой многозаходной спирали путем последовательной наплавки спиральных валиков. Каждый последующий валик наплавляют после удаления шлаковой корки с предыдущего валика со смещением относительно него, а шаг спирали выбирают кратным двум или более шагам наплавки (Патент РФ №2117560, В23К 9/04, 20.08.1998). Известный способ малоэффективен из-за больших задержек на остывание и удаление шлаковой корки наплавляемых валиков.

Наиболее близким к изобретению является известный способ автоматической электродуговой наплавки под слоем флюса при восстановлении бурильной трубы (патент РФ №2308363 С1, 20.10.2007), включающий формирование на поверхности изношенной ниппельной и муфтовой частей трубы автоматической электродуговой наплавкой под флюсом валика при вращении трубы и перемещении электродов в прямом и обратном направлениях вдоль ее образующей. Перед наплавкой устанавливают электроды со смещением в горизонтальной плоскости против направления вращения трубы с линейным отклонением от «зенита» на 20-30 мм и угловым отклонением от «зенита» на 18-26°, наплавку осуществляют на прямой полярности с подключением «минуса» на электроды и «плюса» на трубу, группу электродов для наплавки ниппельной части трубы запитывают от одного источника электрического тока. Группу электродов для наплавки муфтовой части трубы запитывают от второго источника электрического тока, расстояние между электродами каждой группы выбирают из условия формирования общей ванны жидкого металла по всей ширине наплавляемого валика, перемещение электродов совмещают с подачей флюса.

Однако при наплавке тел вращения диаметром менее 150 мм из-за высокой кривизны вращающегося со сварочной скоростью тела с его поверхности в силу жидкотекучести самопроизвольно стекают жидкий металл и шлак, причем этот процесс неуправляемый. Технологические приемы - введение механических и удерживающих устройств, смещение электродов против направления движения или снижение погонной сварочной энергии - являются малоэффективными. При наплавке больших площадей положение усугубляется перегревом основного материала, в результате чего шлак не успевает превратиться в твердую корку и его невозможно удалить с наплавляемой поверхности без остановки процесса на охлаждение. На разрешение указанных специфических особенностей направлено данное изобретение.

Задачей изобретения является разработка технологии наплавки тел вращения, позволяющая наплавлять значительные объемы металла на поверхности тел вращения диаметром менее 150 мм, когда площадь наплавки соизмерима с размерами деталей, с обеспечением высокого качества полученного покрытия и производительности.

Для этого способ автоматической электродуговой наплавки под флюсом наружных или внутренних поверхностей тел вращения осуществляют следующим образом: электроды одной или нескольких групп электродов устанавливают со смещением в горизонтальной плоскости против направления вращения тела с линейным и угловым отклонением от «зенита» и с расстоянием между электродами каждой группы, выбранным из условия формирования общей ванны жидкого металла по всей ширине наплавляемого валика; запитывают их от одного или нескольких источников электрического тока и формируют наплавкой на обрабатываемой поверхности кольцевой валик с площадью, равновеликой площади обрабатываемой поверхности, при вращении тела и одновременном перемещении одной или нескольких групп электродов в прямом и обратном направлениях вдоль его образующей, которое совмещают с подачей флюса; электроды устанавливают с линейным отклонением от «зенита» на 5-20 мм и угловым отклонением от «зенита» более 30°, а наплавку осуществляют на обратной полярности и одинаковом для электродов каждой группы технологическом режиме, при этом устанавливают погонную энергию, позволяющую формировать вытянутую вдоль тела вращения ванну жидкого металла и шлака с соотношением ее геометрических размеров не менее чем 3:1, и наплавку ведут со скоростью продольного перемещения электродов, в 28-32 раза превышающей линейную скорость вращения тела.

Кроме того, при наплавке используют флюс с предельной температурой жидкотекучести шлака, близкой к температуре солидуса металла наплавляемого тела.

На фиг.1 (Формирование ванны жидкого металла и шлака на поверхности тела вращения) представлена схема осуществления способа согласно изобретению, где 1 - V_прод=6-12 см/с, А=60 мм, 2 - труба диаметром D, 3 - первая группа электродных проволок, запитанных от первого источника, 4 - вторая группа электродных проволок, запитанных от второго источника, 5 - ванны жидкого метала и шлака, b - ширина ванны жидкого металла и шлака в виде вытянутого эллипсоида.

На фиг.2 представлено формирование наплавленных валиков на трубе.

Осуществляют электродуговую наплавку трубчатых тел вращения малого диаметра с получением на их поверхности кольцевых валиков, состоящих из множества продольных валиков, располагающихся вдоль продольной оси тела вращения. Перед наплавкой электроды смещают в горизонтальной оси симметрии против направления вращения с линейным отклонением от «зенита» на 5…20 мм и угловым смещением на угол >30°. Наплавку осуществляют одной или несколькими группами электродов на обратной полярности сварочного тока, т.е. «минус» - на тело вращения, «плюс» - на электроды. Все электроды запитывают от одного или нескольких источников сварочного тока с одинаковым технологическим режимом: током - Iсв, напряжением - Uд, скоростью перемещения электродов - Vпрод., скоростью вращения тела - Vвращ., который устанавливают исходя из следующих зависимостей: максимально допустимая погонная энергия для продольного перемещения электрической дуги [Qп]пр. много меньше максимально допустимой погонной энергии для вращательного перемещения [Qп]вр.: [Qп]пр.<<[Qп]вp., что определяется различием в скоростях перемещения вдоль и поперек тела вращения при сохранении соотношения: Vпр.=28…32 Vвращ.

Выполнение указанного соотношения гарантирует формирование ванны жидкого металла и шлака в виде вытянутого эллипсоида с соотношением большой и малой осей не менее чем 3:1, что достаточно для их удержания на поверхности с малым радиусом кривизны.

При этом изотерма критической температуры границы затвердевания шлака в 1350°С и металла с температурой солидуса 1530°С получается равномерно вытянутой вдоль образующей тела вращения без заметного расширения по центру, что создает положительные предпосылки для увеличения производительности процесса путем увеличения количества одновременно горящих электрических дуг между электродами и изделием, располагаемыми вдоль тела вращения, что, в свою очередь, обеспечивает равномерную наплавку максимально необходимой площади, соизмеримой с размерами деталей.

Таким образом, необходимыми условиями стабилизации процесса наплавки тел вращения малого диаметра (<150 мм) являются:

- смещение электродов от «зенита» на расстояние 5…15 мм по горизонтали, что соответствует углу наклона касательной в точке горения дуги к горизонтальной оси симметрии детали, равному 9…12°;

- угол наклона электродов к вертикальной оси симметрии составляет >30°;

- «обратная» полярность подключения электродов к источнику питания.

Известно, что качественное мелкочешуйчатое формирование наплавленного металла сварного шва в положении сварки, отличном от «нижнего», обеспечивается при критическом угле наклона детали, равном 9…12°. С увеличением его режим сварки необходимо корректировать в нижнюю сторону или вводить импульсный процесс, снижая тем самым производительность.

Заявляемый способ наплавки тел вращения методом широкослойной многоэлектродной наплавки позволяет не сокращать, а увеличивать производительность с сохранением известных технологических приемов угла наклона и горизонтального смещения за счет дозированного ввода тепловой энергии группой быстродвижущихся, точечных источников, располагающихся на равномерных расстояниях друг от друга в вертикальной плоскости вдоль тела вращения. При этом с увеличением количества проволочных электродов (точечных источников), единовременно включаемых в сварочную цепь, уменьшают концентрацию погонной энергии независимо от диаметра тела вращения с одновременным уменьшением ширины наплавляемого слоя. Для сохранения предельно допустимой величины энергии, передаваемой каждым электродом, и сохранения производительности процесса наплавки необходимо увеличение мощности сварочных дуг за счет увеличения тока или снижения частоты продольных колебаний, что является характерной особенностью многоэлектродного процесса широкослойной наплавки, импульсно саморегулирующего и перераспределяющего тепловложение в сварочную ванну между всеми электродами, участвующими в процессе, чем объясняется его повышенная производительность.

Экспериментами подтверждено, что предельная ширина жидкой сварочной ванны, при которой не происходит стекания металла и шлака, находится в диапазоне 10-12 мм для диаметра 60 мм и 20-22 мм для диаметра 150 мм. При линейной скорости вращения 2…3 мм/с указанные расстояния труба пройдет за 5…10 с. Угол наклона электродов к вертикальной оси симметрии составляет более 30°.

При этом за это же время каждый электрод совершит от 5 от 10 колебаний с амплитудой А=60 мм и частотой - 1 кол./с, формируя продольный валик. Если «в» - ширина валика - 10 мм, то при повороте тела вращения за 1 с на 2…3 мм перекрытие валика составит 80…67%, т.е. полное перекрытие первичной ванны произойдет за 3,5…5 секунд, когда начальный участок жидких металла и шлака для тела вращения, например трубы диаметром 60 мм, перейдет «зенит» и достигнет за ним угла наклона в 9…12° - достаточных для нормального формирования наплавленного валика.

Известно, что средняя температура жидкого металла в сварочной ванне колеблется в интервале 1700…1750°С, а температура «солидуса» стали ≈1530°С. Температура шлаковой ванный равна температуре металла, но затвердение его зависит от химического состава флюса и лежит в диапазоне 1100…1350°С.

Для наплавки тел вращения выбирают, как правило, флюс с максимальной температурой затвердевания, т.е. Тзатв.=1350°С, скорости охлаждения жидких металла и шлака при сварке под флюсом, как правило, не менее 70°С/с.

Расчеты показывают, что за время Т=3,5 секунд шлак остынет до температуры Тост.=1750-70×3,5=1500°С, т.е. за 3,5 секунды шлаковая корка не достигнет температуры затвердевания и может оставаться жидкотекучей. Только снижение скорости вращения или использование флюсов, например керамических, с более высокой температурой затвердевания, близкой температуре «солидуса» стали, позволит получить качественное формирование и стабильный процесс электродуговой наплавки под флюсом труб диаметром 60 мм и менее. Продольная составляющая размеров сварочной ванны ограничивается только с нижней стороны соотношением 3:1, когда изотерма в 1350°С для шлака изгибается по образующей трубы на расстояние >>2 мм, что свидетельствует о возможности стекания его и ведет к дестабилизации процесса. Об этом свидетельствует сокращение предельной концентрации погонной энергии с увеличением количества электродов, увеличением длины и, соответственно, площади жидкой ванны. Физическое явление характерное для многоэлектродного процесса при электропитании нескольких электродов от одного источника - самопроизвольный переход горения дуги с одного электрода на другой в зависимости от электросопротивления дугового промежутка в каждый момент времени без снижения общей тепловой мощности, равномерное перераспределение энергии между всеми электродами создает условия для увеличения производительности процесса наплавки тел вращения диаметром менее 150 мм.

Экспериментально установленные величины предельной концентрации погонной энергии (Qпp/Vвращ), см. таблицу.

Таблица
№ п.п.	Наименование параметров	Диаметр трубы, мм

	Количество электродов	2…3	2…3	2…3
	Сварочный ток на одну проволоку, А
	Напряжение на дуге, В
	Площадь сварочной ванны, см²	19,2-29	16,8-25,2	12-18
	Скорость продольных движений
	электродов, Vпрод, см/с
	Погонная энергия, Qпрод., Дж/см	500÷485	375÷340	250÷175
	Концентрация погонной энергии,	26,0÷16,7	22,3÷13,2	21,2÷10,0
	[Qпр.]/Vвращ, Дж/см³
Примечание:
Предельная величина [Qп], при которой прогиб сварочной ванны по центру не превышает 2 мм, а жидкий шлак не стекает по образующей тела вращения.

1. Способ автоматической электродуговой наплавки под флюсом наружных или внутренних поверхностей тел вращения, при котором электроды одной или нескольких групп электродов устанавливают со смещением в горизонтальной плоскости против направления вращения тела с линейным и угловым отклонением от «зенита» и с расстоянием между электродами каждой группы, выбранным из условия формирования общей ванны жидкого металла по всей ширине наплавляемого валика, запитывают их от одного или нескольких источников электрического тока и формируют наплавкой на обрабатываемой поверхности кольцевой валик с площадью, равновеликой площади обрабатываемой поверхности, при вращении тела и одновременном перемещении одной или нескольких групп электродов в прямом и обратном направлениях вдоль его образующей, которую совмещают с подачей флюса, отличающийся тем, что электроды устанавливают с линейным отклонением от «зенита» на 5-20 мм и угловым отклонением от «зенита» более 30°, а наплавку осуществляют на обратной полярности и одинаковом для электродов каждой группы технологическом режиме, при этом устанавливают погонную энергию, позволяющую формировать вытянутую вдоль тела вращения ванну жидкого металла и шлака с соотношением ее геометрических размеров не менее чем 3:1, а наплавку ведут со скоростью продольного перемещения электродов, в 28-32 раза превышающей линейную скорость вращения тела.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при наплавке используют флюс с предельной температурой жидкотекучести шлака, близкой к температуре солидуса металла наплавляемого тела.

21) Дефектовка двигателя: распределительный вал (валы)

Среди деталей двигателя именно распределительный вал (иначе его ещё называют кулачковым валом) является своеобразным "диспетчером" - он отвечает за порядок и продолжительность открывания клапанов. Если распредвал окажется сильно изношенным, двигатель не будет развивать полную мощность. А выход распредвала из строя, как правило, приводит к дорогому ремонту, вплоть до замены головки блока, клапанов и даже ремонта блока цилиндров. Грамотная дефектовка распределительного вала сбережёт немало времени и сил при ремонте.