ТИПИ Ї КЛАСИФІКАЦІЙ СОРТУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ.
Лекція №1.
На залізничних станціях для сортування вагонів згідно з їх ознаками (пункт призначення, вантаж, тип, стан та ін.) використовуються сортувальні пристрої, які по-перше за конструктивними ознаками поділяються на гіркові і негіркові,а по-друге за призначенням - на основні і допоміжні.
Гірковісортувальні пристрої - це сортувальні гірки, які мають поздовжній профіль спеціальної конструкції і на яких сортування вагонів здійснюється під дією сил їх тяжіння. В залежності від переробної здатності розрізняють сортувальні гірки: підвищеної, великої середньої і малої потужності.
Для розформування составів, керування маршрутами скочування вагонів і регулювання швидкості їх руху на сортувальних гірках застосовуються різні технічні засоби і системи управління ними, в залежності від їх наявності розрізняють гірки: немехамїзовані, .механізовані і автоматизовані з різною ступінню механізації і автоматизації виробничих процесів.
Негіркові сортувальні пристрої - це витяжні колії зі стрілочними горловинами на уклоні, на яких для скочування вагонів використовується сила тяги локомотива і частково сила тяжіння вагонів, і стрілочні горловини на горизонтальній площадці, де використовується тільки сила тяги локомотива.
Основні сортувальні пристрої призначені для розформування-формування составів поїздів різних категорій і передачі, вагонів на вантажні пункти загального користування та під’їзні колії промислових підприємств. Для виконання функцій основних сортувальних пристроїв проектуються гірки відповідної потужності із сортувальними парками.
Допоміжні сортувальні пристрої проектуються на станціях при наявності основних пристроїв і призначені для детального сортування місцевих вагонів, формування багатогрупних составів поїздів і передач вагонів на вантажні пункти чи інших потреб з метою розвантаження основних пристроїв і прискорення виконання відповідних операцій. Для виконання цих функцій можуть проектуватися гірки середньої чи малої потужності і негіркові пристрої разом із сортувальними (або сортувально-групувальними) парками.
Проектування, будівництво і реконструкція сортувальних пристроїв на станціях загальної мережі залізниць України, розробка нормативних документів повинні здійснюватися згідно з вимогами ВСН207-89 [1].
Тип і потужність сортувальних пристроїв визначається в залежності від обсягу і структури вагонопотоку, що підлягає переробці, а також від кількості сортувальних колій, які належить визначати для сортувальних станцій на 10-й, а для інших технічних станцій - на 5-й рік експлуатації. Класифікація сортувальних пристроїв наведена в табл. 1.
Таблиця 1
| Тип сортувального пристрою | Розрахункові розміри вагонопотоку (вагонів/ добу) | Кількість сортувальних колій |
| Гірка підвищеної потужності (ГПП) | Більше 5500 | Більше 40 |
| Гірка великої потужності (ГВГІ) | 3500 - 5500 | 30 - 40 |
| Гірка середньої потужності (ГСП) | 1500-3500 | 17 -29 |
| Гірка малої потужності (ГМП) | 250 - 1500 | 4 - 16 |
| Витяжна колія зі стрілочною горловиною | до 250 |