Устаткування для випробувань карданних передач

 

Можливість досягнення високої частоти обертання карданних валів, особливо при русі автомобіля зі швидкостями, близькими до максимальних, зумовлює необхідність їхнього балансування, за допомогою спеціальних балансувальних стендів.

При випробуваннях карданних передач застосовують стенди, як з відкритим, так і з замкнутим контуром потужності. Стенд із відкритим потоком потужності складається з балансирних електродвигуна і генератора, між якими розміщують випробуваний карданний вал. Для зміни кута нахилу карданного вала двигун і генератор можна переміщати в осьовому напрямку, що також дозволяє випробувати вали різної довжини. КПД карданної передачі визначають при різній частоті обертання по величині відношення моментів на генераторі і двигуні.

Випробування карданних передач на статичну міцність і жорсткість проводять на крутильній машині аналогічно тому, як це було у випадку до коробок передач і ведучих мостів.

Карданна передача в умовах експлуатації працює як при постійних режимах нагружения (наприклад, під час руху автомобіля по шосе з постійною швидкістю), так і при змінних навантаженнях, що спостерігаються при зрушенні автомобіля з місця та під час його нерівномірного руху. Тому при випробуваннях карданних валів на надійність застосовують стенди з замкнутим потужністним контуром і стенди з інерційною масою. На стендах із замкнутим контуром проводять тривалі випробування карданних передач при дії якогось одного (близького до максимального) крутного моменту або при декількох значеннях відповідно до програми випробувань. На інерційних стендах перевіряють працездатність карданних передач в умовах дії крутних моментів, змінюваних у часі.

На рис. 14.8 приведена схема стенда з замкнутим потужністним контуром.

 

 

Рис. 14.8. Схема стенда з замкнутим потоком потужності