Установлення коліс

 

У більше ранніх розробках замість проекторів використовувалися апарати з потенціометричними датчиками та винесеним електричними табло (з відповідною розміткою). Також використовувалися додаткові дзеркала, розташовані напроти прорізу в щитку, перед автомобілем, що відбивають промінь проектора на шкалу, змонтовану на його корпусі (система "Орто-Флекс"). Дуже зручні прилади типу "Компакт", з орієнтацією їх у просторі за допомогою нівелірів. Основною деталлю приладу є маятник із дзеркалом. Крім того, у ньому є електрооптична система, із проектором і лінзами для проектування променя на шкалу, розташовану на самому приладі.

Контрольні запитання

 

11.1. Які методи та засоби використовують для діагностування кутів установки керованих коліс автомобілів?

11.2. Як визначають на стендах з статичним режимом роботи значення кутів подовжнього і поперечного нахилу осі шворня?

11.3. Які принципи вимірювання кутів установки коліс застосовують в проекційних стендах регулювання розвалу-сходження?

11.4. Який склад переносного пристрою для вимірювання кутів установлення керованих коліс легкових автомобілів?

11.5. Коли з’являється необхідність перевірки технічного стану рульового керування автомобілів?

11.6. Що входить до переліку обладнання, яке використовується при проведені технічного обслуговування рульового керування автомобілів?

11.7. Як здійснюється перевірка сумарного люфту рульового керування люфтоміром К-524?

 

 

 

Розділ 12