Автоматична повітророзподільна колонка

Колонка призначена для підкачування й накачування повітрям автомобільних шин. Конструкція колонки дозволяє обслуговувати як одну, так і одночасно дві шини (з однаковим заданим тиском повітря в них), забезпечує контроль за тиском у шині в процесі накачування та автоматично припиняє подачу повітря в шину при досягненні заданого тиску.

Колонка (рис. 5.13) складається з корпуса; електропривода 1; розподільного механізму 2; контрольного манометра 3; мікроперемикача 4; регулятора тиску 5; движка із грузиком 6, що переміщається по рейці 8 з регулювальними гвинтами 9 уздовж шкали 10; клапана 11; перемикача 12 двох повітророздавальних шлангів з наконечниками 13 для приєднання до вентилів шин.

 

 

Рис. 5.13. Конструктивна схема повітророздавальної колонки

 

Колонка працює в імпульсному режимі. Порція стисненого повітря від компресора подається через розподільний механізм 2 і шланг колонки з наконечником 13 у шину. Після цього подача повітря на певний час припиняється (завершується імпульс подачі) і повітря із шини надходить до манометра 3 і в регулятор 5, налаштований на певну величину тиску установкою на рейці 8 тягаря 6. Імпульси подачі повітря повторюються доти, поки тиск у шині не досягне заданого значення. Тоді спрацьовує перепускний клапан 11 регулятора тиску, діафрагма регулятора впливає на мікроперемикач, вимикаючи електродвигун колонки. Про досягнення в шині заданого тиску повітря сповіщає світлова сигналізація колонки.