Однобалкові мостові крани

Однобалкові мостові крани виготовляють здебільшоговантажопідйомністю 0,25...100 т з електроталлю або спеціальними візками з одним і двома підйомами. Кран-балка (від голл. kraanbalk) – різновид піднімального крана мостового типу, у якого електроталь пересувається вздовж їздової балки. Балка спирається колесами на рейки, покладені, як правило, на верхні полиці підкранових балок, розташованих під стелею приміщення, що обслуговується, критої площадки або ділянки. Вантажопідйомність кран-балок до 5 т. Схема однобалкового мостового крана з електроталлю показана на рис. 4.5.

 

 

Рис. 4.5. Однобалковий мостовий кран:

1 – головна балка; 2 – балка кабелю; 3 – електроталь; 4 – механізм

пересування крана; 5 – кінцеві балки; 6 – ходові колеса;

7 – кнопковий пульт

 

Електроталь 3 пересувається нижнім поясом головної балки 1 двотаврового перетину, яка кінцевими балками 5 з ходовими колесами 6 опирається на підкранові колії. Механізм 4 пересування крана роздільний із фланцевими двигунами. Підведення енергії до електродвигунів механізму пересування крана забезпечується тролями, а до електродвигунів талі – гнучким кабелем. Керування краном здійснюється з підлоги завдяки наявності кнопкового пульта 7.