ОБЛАДНАННЯ

 

 

4.1. Типи підйомно-транспортного обладнання
підприємств автомобільного транспорту

 

Підйомно-транспортні пристрої забезпечують підйом та транспортування агрегатів автомобілів. Транспортне обладнання розміщується на робочих постах, тому повинно задовольняти всім розглянутим вимогам до підйомно-оглядових пристроїв відносно зручності розміщення робочих місць і проведення робіт, витрат на придбання та утримування. Додатковою вимогою до транспортного встаткування є забезпечення постійної готовності до прийому та одночасності переміщення автомобілів поміж робочими постами.

У зоні ТО й ПР автомобілів застосовуються такі підйомно-транспортні пристрої: 1) талі; 2) електротельфери; 3) мостові крани; 4) кран-балки; 5) вантажні візки; 6) конвейєри. Переміщення автомобілів поміж постами потокових ліній ПМР, ТО-1, ТО-2, діагностики та інших робіт забезпечують відповідні конвейєри.

До підйомного обладнання відносяться ручні талі вантажопід­йомністю 0,2…2,0 т з висотою піднімання до 3 м; електричні талі (0,25…5,0 т) з висотою піднімання до 18 м; лебідки (1…10 т); механічні і гідравлічні підйомники; вантажозахватні пристрої (схватки, ланцюги, троси).

Підйомно-транспортне обладнання – це однорейкові шляхи (монорейки) для переміщення деталей, які кріпляться до елементів будівельних конструкцій – (колони, балки, ферми); консольні поворотні крани; підвісні кран-балки вантажопідйомністю 1…5 т; мостові крани (5…20 т і більше).

Підйомно-транспортне обладнання – машини й механізми, призначені для переміщення вантажів і людей на відносно невеликі відстані. За характером переміщень та призначенням підйомно-транспортні машини розподіляються на: 1) вантажопідйомні машини й механізми; 2) транспортуючі машини; 3) машини підвісного однорейкового транспорту; 4) машини напільного (наземного) транспорту; 5) вантажно-розвантажувальні машини. Розрізняють підйомно-транспортні машини періодичної (циклічної) дії, безперервної дії, наземний і підвісний транспорт.

До підйомно-транспортних машин періодичної дії відносять піднімальні крани, підйомники, ліфти, лебідки й ін.; до підйомно-транспортних машин безперервної дії – конвейєри, ескалатори, пристрої пневматичні та гідравлічні, транспорти (приводні) і спуски, сліпи, рольганги (безприводні); до наземного й підвісного транспорту – монорейкові й канатні дороги.

До транспортних засобів належать: ручні і причіпні візки, електрокари (до 2 т), пересувні стенди, конвеєри (пластинчасті, роликові, підвісні).

Пересувні крани застосовують для зняття, розміщення та транспортування агрегатів автомобіля на невеликі відстані у випадку відсутності монорейкових піднімальних пристроїв або кран-балок. Широко використовуються пересувні крани вантажопідйомністю до 1 т.

Підвісні або опорні кран-балки з ручним або електричним приводом застосовують для обслуговування робочого простору зони ТО й ПР у трьох взаємно перпендикулярних напрямках.

Вантажні візки служать для зняття та розміщення на автомобіль окремих агрегатів (наприклад, візки для зняття й установки коліс автомобіля).

Зняття та розміщення агрегатів, вузлів і деталей масою більше 20 кг на автомобілі та стенди при ПР, а також транспортування цих агрегатів усередині виробничих приміщень провадять за допомогою вантажопідйомних, транспортних або об’єднуючих ці дві функції засобів механізації. Широко застосовується різне універсальне обладнання загальнотехнічного призначення підвісного й напільного типу (рис. 4.1): ручні талі, і електротельфери, виставлені на монорейках; кран-балки, стаціонарні й пересувні крани; навантажувачі, вантажні візки.

 

 

а

б

 

Рис. 4.1. Піднімальні стрілові крани:

а – поворотний настінний; б – консольний на колоні

 

Підвісне обладнання (табл. 4.1) дозволяє не лише піднімати агрегати, але й переміщувати їх на значні відстані.

 

Таблиця 4.1