Посадки з натягом
Натяг у посадках з натягом як і зазор у посадках з зазором може набувати різних значень, однак його обмежують двома крайніми граничними значеннями: найбільшим (Nmax) і найменшим (Nmin) значеннями.
Найменший натягNmin − різниця між найменшим граничним розміром вала і найбільшим граничним розміром отвору до складання в посадці з натягом (рис. 8.6).
Величину найменшого натягу визначають за формулами:
, або 
.
Найбільший натягNmax −різниця між найбільшим граничним розміром вала і найменшим граничним розміром отвору до складання в посадці з натягом або перехідній посадці (рис. 8.6; рис. 8.8).
Величину найбільшого натягу визначають за формулами:
, або 
.
Найменший і найбільший натяги завжди є величинами додатними. Якщо при їх визначенні отримаємо від’ємне число, то це означає, що в цьому випадку у з’єднанні можливий не натяг, а зазор.
Перехідна посадка −посадка, за якою можливе отримання як зазору, так і натягу в з’єднанні залежно від дійсних розмірів отвору і вала. В разі графічного зображення поля допусків отвору і вала перекриваються повністю або частково (рис. 8.7).
Найбільший зазор Smах і найбільший натяг Nmax уперехідній посадці визначаються так само, як і в посадках з зазором (Smaх) і в посадках з натягом (Nмах), (рис. 8.8).
Рис. 8.7. Зображення полів допусків перехідної посадки
Рис. 8.8. Зображення перехідної посадки.
Оскільки натяги і зазори в посадках можуть набувати різних значень у різних з’єднаннях і можуть змінюватися від найбільшого до найменшого їх значення, то до зазорів і натягів так само, як і до розмірів, застосовують поняття допуску зазору і допуску натягу (допуску посадки):
, або 
;
, або .
Допуск посадки− сума допусків отвору і вала, що складають з’єднання, тобто: 
.
Допуск посадки з зазором можна визначити як різницю між найбільшим 
і найменшим 
граничними значеннями зазору, тобто: 
.
Допуск посадки з натягом – різниця між найбільшим 
і найменшим 
граничними значеннями натягу: 
.
Допуск перехідної посадки – сума найбільшого зазору 
і найбільшого натягу 
, тобто: 
.
Оскільки при виготовленні партії деталей більшість з них будуть мати розміри, близькі до середніх, то одержувані в посадках зазори або натяги також у більшості випадків будуть мати середні значення:
середній зазор: 
;
середній натяг: 
.