Рабочие механическая

Рис. 1.1.Характеристики трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

Рис. 1.2.Схема лабораторной установки для снятия характеристик трехфазного асинхронного двигателя.

II. Практическая часть.

1. Собрать электрическую схему установки, изображенную на рис. 1.2 (Стенд №1 исследования привода)

2. Снять данные, необходимые для построения рабочих характеристик двигателя M1. Для этого при помощи автомата SF произвести пуск двигателя M1 в режиме холостого хода и записать данные в табл.1. Затем, добавляя нагрузку двигателя M1 увеличиваем числа грузиков тормозного устройства в пределах от I₁=0 и до I₁= 1,2I_1н, зафиксировать показания приборов и занести их в табл.1.

Таблица 1.

Данные измерений	Данные расчётов
n₂	I₁	U₁	P₁	m	M	S	P₂	cosφ	η
[об/мин]	[А]	[В]	[Вт]	[кг]	[Нм]	[ВА]	[Вт]

3. Снять данные, необходимые для построения механической характеристики.

При включенном двигателе M1, добавляя грузики в тормозном устройстве добиться остановки двигателя (“опрокидывания”) за короткое время (до 10 сек); зафиксировав при этом показания приборов.

Затем снимать грузики с тормозного устройства до пуска двигателя M1 под нагрузкой. Данные опытов занести в таблицу 1.

III. Графическая часть и оформление отчета.

Должна быть вычерчена схема установки рис.1.2, приведены результаты измерений, построены рабочие и механическая характеристики, даны ответы на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы.

1. Какова скорость вращения магнитного поля двигателя M1 в номинальном режиме?

2. Какое число пар полюсов в статоре двигателя M1?

3. Как определять величину номинального скольжения?

4. Как определить величину критического момента и критического скольжения?