Вираж дегеніміз

(A) жоспардағы қисық сызықтың жүру бөлігінің кеңеюі

(B) жүру бөлігінің 2 еністікті көлденең профилінің бір еністікке өтуі

(D) трассаның бұрылу бұрышына салынған қисық сызық

(E) дұрыс жауабы жоқ

6. Қалыпты жағдайларда автомобиль жолдарындағы вираждың ең үлкен шектік еністігі мынаған тең

(A) 0,070

(B) 0,020

(D) 0,100

(E) 0,050

7. Жер төсемесі мұздаған кезде топырақтардың қай түрінде ылғалдық ең үлкен қарқынды миграциясы жүреді

(A) жартасты, ірі кесекті

(B) құмды топырақтар

(D) шаңды топырақтар

(E) лайлы топырақтар

8. 20 промилле дейінгі еністікте су ағызатын жыралардың түбі мен құламасы

(A) бекітілмейді

(B) шөп өсімдіктерімен және одерновкамен

(D) таспен бекітіледі

(E) бетон плиталармен

9. Жоспарда тұрақты жылдамдықпен қисық сызық бойымен қозғалатын автомоблильдің қапталға құлап кетпеуіне қарсы болатын тұрақтылығына мыналар әсер етеді:

(A) автомобильдің ауырлық центірінің биіктігі мен базасы

(B) автомобильдің жол беті бұзылуы ені мен базасы

(D) автомобильдің салмағы

(E) жылдамдық

10. Көріну шартын анықтағанда жүргізуші көзінің саулесі көлденің профильде жол жиегінің жамыгғысына мнадай қашықтықта орнласады

(A) 1,0 м

(B) 1,5 м

(D) 3,5 м

(E) 2,0 м

Блок 2. Оқу тапсырмасы (кейс-тапсырма).2 блок тапсырмасын орындауға 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов.

Шеңберлі қисықтың тангенсын табыңыз:

R=400, α=10.

Блок 3. Тақырып бойынша сөйлесу.3 блок бойынша сөйлесуге 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов. Студент, бірінші және екінші блок бойынша қосындысы 30 балдан кем жинаса, 3 блокқа жіберілмейді.

Тақырыбы: Жол торабтарын жобалау қағидалары.

ҚазККА	Емтихан билетІ №12	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. ____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

Блок 1. Тестілік тапсырма.Әрбір тестілік тапсырма2 балға бағаланады. Бір тестілік тапсырманы орындауға 1 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 60 балл.

1. Жолақтың ені барлық жағдайларда…

(A) қозғалыстың есептік жылдамдығының

(B) автомомобильдің жүк көтергіштігінің

(D) жоспардағы көріну ара қашықтығының

(E) қисық сызықтың радиусының функциясыны болып табылады

2. Бір қалыпты қозғалыстағы автомобильдің жоспардағы қисық сызыққа қарсы тұрақтылығы мына коэффицентке байланысты өзгереді

(A) автомобиль дөнгелнгінің шайқалу кедергісіне

(B) автомобиль дөнгелегінің

(D) автомобиль тежелуінің эксплуатациялық шарттары

(E) дұрыс жауабы жоқ

3. Қозғалыс жлыдамдығының өсуіне байланысты автомобиль дөнгелегінің шайқалу кедергісі

(A) жылдам өседі

(B) жай өседі

(D) төмендейді

(E) жылдам төмендейді

4. Қар суларының шығыны байланысты:

(A)су жиналатын бассейін ауданына

(B) су жиналатын бассейін территориясындағы батпаққа

(D)су жинлатын бассейіндердің рельефтері

(E)барлық жауабы дұрыс

5. Су ағызатын беттің құрлысының жүйесіне мыналар жатады

(A) су ағызатын жыралар

(B) су өткізетін құбырлар

(D) жыралар, астаулар….

өткізгіш құбырлар, таудағы жыралар

(E) арықтар

6. Егер аумақтағы жолдың ұзындығы 100м, жер төсемесінің ені 10 м …..үйіндінің орташа биіктігі 2,0м тең болса, онда үйіндінің профильдік көлемін есептеңіз

(A) 3200

(B) 3000

(D) 2600

(E) 1300

7. Жамылғыны асфальт-бетонның жүру бөлігінің еністігінің шамасын көрсетініз

(A) 15-20 промилле

(B) 20-25 промилле

(D) 30-40 промилле

(E) 40-50 промилле

8. Көріну ара қашықтығын есептеген кезде автомобильдің тоқтау жолының ұзындығы

(A) жүргізушінің психологиялық реакциясы кезіндегі автомобильдің жүрген жолы

B) тоқтаған автомобильден кедергіге дейінгі ара қашықтықтың қоры

(D) жүргізушінің психологиялық реакциясы кезіндегі автомобильдің жүрген жолы, тоқтаған автомобильден кедергіге дейінгі ара қашықтықтың қоры, автомобильдің бастапқы тежелуінен оның толықтай тоқтаған кезіне дейінгі жүріп өтілген жол

(E) тежелу жолы

9.Қазiргi автомобиль магистралiнде жолды жобалау үшiн қандай есептiк көру схемасы қабылданған?

(A) жолдың бетiнде

(B) қарсы автомобильде

(D) озып өту

(E) жақтық көрініс

10. Егер аумақтағы жолдың ұзындығы 100 м, жер төсемесінің ені 12 м….үйіндінің орташа биіктігі 3 м, жол төсемесі жоқ

(A) 3200

(B) 3000

(D) 2600

(E) 4000

Шеңберлі қисықтың тангенсын табыңыз:

R=1000, α=10.

Тақырыбы: Автомобиль жолдарын инженерлік-геодезиялық жұмыстары.

ҚазККА	Емтихан билетІ №13	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. _____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

1. Буландырғыш бассейіндері…

(A) жазықты жерлердегі

(B) ойлы-қырлы жерлерде

(D) таулы жерлердегі

(E) жолдарда орналасқан беткі суды бұрудың элементі болып табылады

2.Шағыл тасты жамылғылы жүру бөлігінің көлденең еністігінің көрсетіңіз

(A) 25-30 %

(B) 15-20 %

(D) 20-25 %

(E) 30-35 %

3. Құрғақ кедір-бұдырлы жамылғы үшін бойлық ілінісудің коэффицентін көрсетіңіз

(A) 0,4-0,3

(B) 0,2-0,3 \

(D) 0,5

(E) 0,1-0,5

4. Жол төсемесін есептегенде динамикалық коэффиценттің мағынасын қанша қылып алады

(A) 2,0

(B) A)3

(D) 1,0

(E) 1,2

5. Бетон жамылғысының қалыңдығын…

(A) шекті серпімді иілгіштікке

(B) температуралық ауытқулардан пайда болатын кернеулердің қосындысына

(D) температуралық ауытқулардан пайда болатын кернеулердің қосындысына, сыртқы жүктемелердің пайда болатын кернеулерге

(E) дұрыс жауабы жоқ

6. Қатты жамылғыларға…

(A) асфалтьбетонды

(B) цементпен бекітілген шағыл тасты және қиыршық тасты

(D) битуммен бекітілген тасты материалды

(E) асфалтьбетонды, цементпен бекітілген шағыл тасты және қиыршық тасты

жамылғылар жатады

7. Саздақ құмдарда бетон плитаның жылжуына максимал кедергі келтіретін коэффицент мынаған тең:

(A) 0,85-1,15

(B) 1,6-1,8

(D) 2,4

(E) 1,7

7. Жетілдірілген жамылғылы жол негізінің тағайындалуы қандай

(A) дөңгелекткерден пайда болатын желіну, соққы және жылжу жүктемелеріне, сол сияқты табиғат факторына кедергісі

(B) жол конструкцмясының төмен орналасқан қабатына қысымның таратылуы және берілуі

(D) жер төсемесінің үстінгі бетіндегі топырақтың талап ету тығызхдығын қамтамасыз етеді

(E) дөңгелекткерден пайда болатын желіну, соққы және жылжу жүктемелеріне, сол сияқты табиғат факторына кедергісі, жол конструкцмясының төмен орналасқан қабатына қысымның таратылуы және берілуі

8. Жолаушы сапарының қолайлығын қамтамасыз ету үшін, құрғақ кедір-бұдырлы жамылғыда көлденең күштер коэффицентінің максимал шекті мағынасын көрсетіңіз

(A) 0,6

(B) 0,36

(D) 0,10

(E) 0,20

9. Жеңілдетілген жамылғылы типті жолды жобалағанда негізі оның үйіндісінің тұрақтылығын қай әдіспен есептейді

(A) шекті қарқындылықтар әдісі

(B) шекті теңесулер әдісі

(D) әлсіз негіздегі жылжуды толық жоқ болуға есептеу

(E) шекті қарқындылықтар әдісі, шекті теңесулер әдісі

10. Автомобильдер дәрежесінен жол жамылғысына түсетін горизонтальді кернеудің мағынасы

(A) жамылғының орта бөлігінде

(B) негіздің үстінгі қабаты мен жамылғының түйіспесінде

(D) жамылғының бетінде

(E) негіздің қосымша қабатында максимал болады

Жобалайтын жолдағы көлік қозғалысының перспективалық қарқындылығын анықтаңыз:

No = 4800 авт/тәул;

α = 3%; t – перспективалық кезең, t = 20 жыл.

Тақырыбы: Толық емес қиылысулар туралы жалпы сипатамасы мен схемалары.

ҚазККА	Емтихан билетІ №14	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. _____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

1. Су ағызатын беттің құрлысының жүйесіне мыналар жатады

(A) су ағызатын жыралар

(B) су өткізетін құбырлар

(D) жыралар, астаулар….

өткізгіш құбырлар, таудағы жыралар

(E) арықтар

2. Егер аумақтағы жолдың ұзындығы 100м, жер төсемесінің ені 10 м …..үйіндінің орташа биіктігі 2,0м тең болса, онда үйіндінің профильдік көлемін есептеңіз

(A) 3200

(B) 3000

(D) 2600

(E) 1300

3. Жамылғыны асфальт-бетонның жүру бөлігінің еністігінің шамасын көрсетініз

(A) 15-20 промилле

(B) 20-25 промилле

(D) 30-40 промилле

(E) 40-50 промилле

4. Көріну ара қашықтығын есептеген кезде автомобильдің тоқтау жолының ұзындығы

(A) жүргізушінің психологиялық реакциясы кезіндегі автомобильдің жүрген жолы

(B) тоқтаған автомобильден кедергіге дейінгі ара қашықтықтың қоры

(E) тежелу жолы

5.Қазiргi автомобиль магистралiнде жолды жобалау үшiн қандай есептiк көру схемасы қабылданған?

(A) жолдың бетiнде

(B) қарсы автомобильде

(D) озып өту

(E) жақтық көрініс

6. Егер аумақтағы жолдың ұзындығы 100 м, жер төсемесінің ені 12 м….үйіндінің орташа биіктігі 3 м, жол төсемесі жоқ

(A) 3200

(B) 3000

(D) 2600

(E) 4000

7. Есептік қарқындылығы 1000 авт/тәу жоғары 3000 авт/тәу дейінгі автомобиль жолдары қай техникалық категорияға жатады

(A) I

(B) II

(D) IV

(E) V

8. Ұзақ тұрақтайтын беттік суы бар тұрғылықты жердің аумағының жер төсемесін жобалағанда, ылғалдану шарттары бойынша тұрғылықты жерді қай типке жатқызады

(A) I тип

(B) II тип

(C)III тип

(D) нормаланбайды

(E) I және II типтер

9. Жер төсемесінің тамшыны тоқтататын қабаты неден жасалады.

(А) тасты және қиыршық тасты материал

(В) саздақты және құмдақты топырақтар

(С) синтетикалық материалдар

(Д) құмды материал

(Е) саздақты топырақтар

10. Су өткізетін жыра түбінің минемалды бойлық еністігінің шектік аутқуы қандай

(A) 2 промилле

(B) 3 промилле

(D) 10 промилле

(E) 15 промилле

Жобалайтын жолдағы көлік қозғалысының перспективалық қарқындылығын анықтаңыз:

No = 7800 авт/тәул;

α = 3%; t – перспективалық кезең, t = 20 жыл.

Тақырыбы: Автомобиль жолдарын инженерлік-геологиялық жұмыстары.

ҚазККА	Емтихан билетІ №19	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. _____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____