III. Система тушения паром.

Система относиться к объемному пожаротушению. Пар заполняет весь объем, вытесняет воздух и горение прекращается. Пар применяется для тушения топливных и масляных цистерн, глушителя главного двигателя, малярных и так далее.

Давление насыщенного пара 6-8 кг/см². Для тушения необходимо обеспечить подачу не менее 1,33 кг/ч пара на 1 м³ помещения. При горении жидких грузов пар выводится в верхнюю часть помещения. Трубопроводы паротушения изготавливаются их стальных цельнотянутых труб, арматуры из стали или бронзы. Количество отростков через которые выпускается пар при объеме помещения до 500 м³ – один отросток, от 500 до 1500 м³ – два отростка, свыше 1500 м³- три отростка.

 

Принципиальная схема системы паротушения на сухогрузном судне

 

14.12 Практическая работа № 19. Устройство системы углекислотного пожаротушения на судне. ( Экскурсия на судно)

1. Подсчитать количество углекислотных баллонов на судне.

2. Изучить пуск баллонов.

3. Изучить углекислотную систему

4. Зарисовать углекислотную систему.

14.13 Практическая работа № 20 Устройство системы пенотушения на судне. ( Экскурсия на судно)

1. Изучить систему пенотушения.

2. Марка пенообразователя на судне.

3. Изучить генератор высокократной пены.

4.Зарисовать систему пенотушения.