Эксплуатационных материалах для подвижного состава

 

№№ п/п	Наименование показателей	Обозначение показателей	Значения показателей
Масло для двигателей
1.	Норма расхода, л на 100 л топлива		Нормативно-справочные материалы
	Расход масла: в литрах в тоннах
	Цена за одну тонну, руб		По прейскуранту
	Сумма затрат, руб
Масло трансмиссионное
2.	Норма расхода, л на 100 л топлива		Нормативно-справочные материалы

 

Продолжение таблицы 8.7

 

	Расход трансмиссионного масла: в литрах в тоннах
	Цена за одну тонну, руб		По прейскуранту
	Сумма затрат, руб
Консистентная смазка
3.	Норма расхода, кг на 100 л топлива		Нормативно-справочные материалы
	Расход смазки, т
	Цена за одну тонну, руб		По прейскуранту
	Сумма затрат, руб
Керосин
4.	Расход керосина: в литрах в тоннах		= 0,5% от
	Цена за одну тонну, руб		По прейскуранту
	Сумма затрат, руб
Обтирочные материалы
5.	Норма расхода, кг на 1 списочный автомобиль в год		Ном = (24-30) кг/авт
	Расход обтирочных материалов, кг
	Цена за 1 кг, руб		По прейскуранту
	Сумма затрат, руб
	Итого затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы		Сзм =См + Стм + Скс + + Ск + Сом

Примечание:

Для перехода от объемных величин к весовым (от литров к тоннам) средние значения удельных весов могут быть приняты:

бензин - = 0,77

дизельное топливо:

летнее - = 0,87

зимнее - = 0,91

смазочные материалы - = 0,9 – 0,95

керосин - = 0,84

Статья 4. Ремонтный фонд.

В этой статье калькуляции рассчитываются следующие затраты на ТО и ремонт подвижного состава:

- затраты на материалы для ТО и ТР подвижного состава ;

- затраты на запасные части для ТР подвижного состава ;

- затраты на оплату труда ремонтных рабочих с начислением единого социального налога;

- затраты на капитальный ремонт подвижного состава .

Потребность АТП в запасных частях и материалах для ТО и ремонта определяется по маркам подвижного состава в соответствии с их нормами расхода по формулам:

 

; (8.12)

 

, (8.13)

 

где и - норма расхода соответственно материалов и запасных

частей, руб/1000 км;

- пробег подвижного состава по маркам, км.

 

, (8.14)

 

где , , – корректирующие коэффициенты к норме расхода

запасных частей, согласно “Положения по ТО и

ремонту”.

Примечание:

Зависит от технического состояния парка, который характеризуется пробегом автомобилей с начала эксплуатации, соотношением в общем парке новых и прошедших капитальный ремонт автомобилей. В нормативно-справочных материалах приведена для автомобилей, прошедших КР. Для новых автомобилей (с пробегом до 0,5 от нормативного) принимается в размере 50% от этой величины. Тогда, с учетом технического состояния парка, расчетная определяется по формуле

, (8.15)

 

где и - удельный вес новых и прошедших капитальный ремонт автомобилей.

Затраты на КР подвижного состава определяют по отчетным данным АТП или в сумме, равной амортизационным отчислениям на КР подвижного состава.

 

, руб, (8.16)

 

где - норма отчислений на КР подвижного состава от балансовой

стоимости, %/1000км;

- балансовая стоимость автомобиля, руб.

 

Примечание:

При расчете затрат на материалы для ТО и ТР, а также затрат на запасные части для ТР автомобилей, работающих с прицепами (автопоезда) и полуприцепами (седельные тягачи), нормы на материалы и запасные части, а также общий пробег берутся соответственно для автопоезда и седельного тягача, как одно целое (т.е., допустим, общий пробег для автопоезда берется как общий пробег только для одного автомобиля).

Статья 5. Затраты на шины

Для обоснования затрат на автомобильные шины рассчитывают количество комплектов шин:

 

, (8.17)

 

где - число шин на автомобиле без учета запасного колеса;

- эксплуатационная норма пробега до списания для данной марки

шин, км.

 

, (8.18)

 

где – стоимость одного комплекта шин, руб.

 

Примечание:

Для спецтехники, наработка которой установлена в моточасах, необходимо установить значение путем перевода моточасов в километры общего пробега.

Статья 6. Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава :

 

, (8.19)

 

где – норма амортизационных отчислений на полное восстанов-

ление подвижного состава, % на 1000 км;

– балансовая стоимость 1 автомобиля, руб. (стоимость по прей-

скуранту).

 

Статья 7. Общехозяйственные расходы.

Сумму затрат по данной статье определяют укрупнено, исходя из нормы затрат на 1 списочный автомобиль в год или в % от фонда оплаты труда.