Порядок перехода из режима АРС в режим АБ.

После остановки на станции, открытия дверей, при наличии разрешающего показания светофора и «ОЧ» машинист синхронно с помощником нажимают на кнопки: КВТ (машинист) и АБ (помощник). При этом переход осуществляется автоматически. Если режим АБ не включился, то необходимо:

 

· произвести повторное синхронное нажатие на кнопки КВТ и АБ (асинхронность не более 0,5 с.)

· отключить КРО, переключить автомат защиты БАРС-2, включить КРО, нажать на КВТ+АБ

· перейти на резервный блок АРС (сорвать пломбу и перевести рукоятку в положение БАРС-2), если это не помогло, то...

· отключить АРС, (перейти на резервное управление), высадить пассажиров и следовать в депо.

Порядок перехода из режима АБ в режим АРС.

После остановки на станции разграничивающей участки АБ и АРС открыть двери в поезде, убедиться в разрешающем показании светофора, наличии показания АЛС «40/40». На мониторе машиниста появится показание «Днепр-2/6». После повторения вслух показания светофора, положения стрелки, показаний АЛС, включить кнопку "Пуск записи", закрыть двери, еще раз повторить вслух показание светофора, показания АЛС и привести поезд в движение.

 

Должны быть опломбированы:

· рукоятка крана КЗ5 (отключение автостопной магистрали)

· крышка тумблера АБСД (аварийная блокировка сигнализатора давления)

· тумблер РТЭ (резервный тормоз экстренный)

· рукоятка блокировки неисправных БАРСов

· кнопка АЛС

· АСНП

• Дешифратор БАРС (в положении 2/6).