Основные отклонения полей допусков валов и отверстий при циркуляционном нагружении

Диаметр подшипника, мм
Внутренний	Основные отклонения вала
свыше	до	js	k	m	n
		до 300	св. 300 до 1400	св. 1400 до 1600	св. 1600 до 3000
		−∕∕− 600	−∕∕− 600 −∕∕− 2000	−∕∕− 2000 −∕∕− 2500	−∕∕− 2500 −∕∕− 4000
		−∕∕− 700	−∕∕− 700 −∕∕− 3000	−∕∕− 3000 −∕∕− 3500	−∕∕− 3500 −∕∕− 6000
		−∕∕− 900	−∕∕− 900 −∕∕− 3500	−∕∕− 3500 −∕∕− 4500	−∕∕− 4500 −∕∕− 8000
наружный	Основные отклонения отверстия
K	M	N	P
		−∕∕− 800	−∕∕− 800 −∕∕− 1000	−∕∕− 1000 −∕∕− 1300	−∕∕− 1300 −∕∕− 2500
		−∕∕− 1000	−∕∕− 1000 −∕∕− 1500	−∕∕− 1500 −∕∕− 2000	−∕∕− 2000 −∕∕− 3300
		−∕∕− 1200	−∕∕− 1200 −∕∕− 2000	−∕∕− 2000 −∕∕− 2600	−∕∕− 2600 −∕∕− 4000
		−∕∕− 1600	−∕∕− 1600 −∕∕− 2500	−∕∕− 2500 −∕∕− 3500	−∕∕− 3500 −∕∕− 5500

Интенсивность нагрузки определяется по формуле

, (3.1)

где – радиальная нагрузка, Н; b – рабочая ширина кольца подшипника, мм; – динамический коэффициент посадки (табл. 3.6); – коэффициент, учитывающий степень ослабления натяга при полом вале или тонкостенном корпусе ( опору. Значения зависят от величины , где – угол контакта тел качения с дорожкой качения наружного кольца, зависящий от конструкции подшипника (табл. 3.8, для однорядных подшипников = 1).

Таблица 3.6

Зависимость k₁ от характера нагрузки

Характер нагрузки	k₁
Умеренные толчки. Перегрузки до 150% Сильные удары. Перегрузки до 300%	1,0 1,8

Таблица 3.7

Выбор коэффициента k₂

или k₂

для вала для отверстия

свыше до <1,5 > (1,5÷2,0) < (2÷3) для всех подшипников

- 0,4 0,7 0,8 0,4 0,7 0,8 - 1,2 1,5 1,4 1,7 2,3 1,6 1,4 1,8

Таблица 3.8

Выбор коэффициента k₃

k₃

свыше до

-- 0,2

0,2 0,4 1,2

0,4 0,6 1,4

0,6 1,6

--

При циркуляционном нагружении кольца подшипника, когда динамический коэффициент выбрать затруднительно, минимально допустимый натяг определяется по формуле

, (3.2)

где – коэффициент (для подшипников легкой серии ; средней – ; тяжелой – ); – ширина подшипника; – координата монтажной фаски внутреннего или наружного кольца подшипника, мм.

По найденному выбирают ближайшую стандартную посадку по условию, что > .

Требования к посадочным поверхностям валов и отверстий корпусов под посадки подшипников качения регламентированы ГОСТ 3325-85. В соответствии с ГОСТ 3325-85 рекомендуется применять при назначении допусков на отверстия и валы квалитеты, указанные в табл. 3.9.

Требования предъявляются к форме посадочных поверхностей отверстий и валов (табл. 3.10), торцевым биениям заплечиков отверстий (табл. 3.11) и валов (табл. 3.12), высотным параметрам шероховатости (табл. 3.13).

Таблица 3.9