Комбинированный способ регулирования.

Сравним экономическую эффективность турбин на сниженных нагрузках при различных способах регулирования мощности. 1, 2, 3 – характеризует изменение экономичности турбины соответственно с идеальным сопловым, реальным сопловым и дроссельным парораспределением.

Под идеальным сопловым парораспределением понимается такое распределение, при котором турбина имеет бесконечное множество регулирующих клапанов и сопловых коробок, и изменение расхода пара и соответственно нагрузки осуществляется за счет открытия (закрытия) регулирующих клапанов. 4, 5, 6 – отражают экономичность турбины с дроссельным парораспределением при изменении мощности скользящим давлением. ата. Из графика видно, что оптимальным вариантом при скользящем давлении может быть турбина с дроссельным парораспределением, работающей на сверхкритических параметрах пара. Например, К – 1200 – 240 . При параметрах острого пара менее 90 ата более выгодным становится способ регулирования при постоянном давлении острого пара перед регулирующими клапанами. При средних начальных параметрах нельзя однозначно решить вопрос в пользу того или иного способа регулирования. В тоже время большинство используемых в стране турбин имеют сопловое парораспределение и работают на средних параметрах 90<Р_о<240 ата, поэтому вопрос выбора оптимального способа регулирования турбин встает наиболее остро.

1,3 – отражают экономичность ТГ с сопловым парораспределением с изменением мощности и с изменением расхода пара постоянного давления. 2 – экономичность ТГ при скользящем давлении острого пара. Одним из перспективных путей является сопловое парораспределение, которое состоит в том, что до нагрузки мощность турбины изменяется при номинальном давлении острого пара, дальнейшая разгрузка сопровождается скользящим давлением.

Данный способ регулирования используется на блоках 300, 500 , 800 МВт, а также может использоваться при эксплуатации турбин типа Т и ПТ. Использование скользящего давления при изменении мощности ТА сопровождается разгружением питательного насоса наиболее эффективным способом.