Двухобмоточного трансформатора

 

Двухобмоточный трансформатор (рис.2.3,а) можно представить в виде Г-образной схемы замещения (рис.2.3,б). Продольная часть схемы замещения содержит r_т и х_т – активное и реактивное сопротивления трансформатора. Эти сопротивления равны сумме соответственно активных и реактивных сопротивлений первичной и приведенной к ней вторичной обмоток. В такой схеме замещения отсутствует трансформация, т.е. отсутствует идеальный трансформатор, но сопротивление вторичной обмотки приводится к первичной. При этом приведении сопротивление вторичной обмотки умножается на квадрат коэффициента трансформации. Если сети, связанные трансформатором, рассматриваются совместно, причем параметры сетей не приводятся к одному базисному напряжению, то в схеме замещения трансформатора учитывается идеальный трансформатор.

Поперечная ветвь схемы (ветвь намагничивания) состоит из активной и реактивной проводимостей g_т и b_т. Активная проводимость соответствует потерям активной мощности в стали трансформатора от тока намагничивания I_μ (рис.2.3,б). Реактивная проводимость определяется магнитным потоком взаимоиндукции в обмотках трансформатора.

В расчетах электрических сетей двухобмоточные трансформаторы при U_в.ном ≤ 220 кВ представляют упрощенной схемой замещения (рис.2.3,в). В этой схеме вместо ветви намагничивания учитываются в виде дополнительной нагрузки потери мощности в стали трансформатора или потери холостого хода ΔР_х + j∆Q_x.

Рис.2.3 Двухобмоточный трансформатор:

а – условное обозначение; б – Г-образная схема замещения;

в - упрощенная схема замещения

 

 

Для каждого трансформатора известны следующие параметры (каталожные данные): S_н – номинальная мощность, МВА; U_в.ном, U_н.ном - номинальные напряжения обмоток высшего и низшего напряжений, кВ; ΔР_х – активные потери холостого хода, кВт; I_х % - ток холостого хода, % I_н; ΔР_к – потери короткого замыкания, кВт; u_к % - напряжение короткого замыкания, % U_н. По этим данным можно определить все параметры схемы замещения трансформатора (сопротивления и проводимости), а также потери мощности в нем.