Неисправности и порядок проверки редуктора № 348

№	Наименование неисправности	Последствия неисправности
	Разрыв стальной диафрагмы	Избыточное давление в питаемой магистрали
	Неплотная посадка клапанов на сёдла	Избыточное давление в питаемой магистрали
	Излом возвратных пружин клапанов	Избыточное давление в питаемой магистрали
	Засор калиброванного отверстия в поршне	Избыточное давление в питаемой магистрали
	Заклинивание поршня в левом положении	Избыточное давление в питаемой магистрали
	Излом регулировочной пружины	Пониженное давление в питаемой магистрали
	Засор сетчатых фильтров	Пониженное давление в питаемой магистрали
	Разрыв уплотнительной манжеты поршня	Пониженное давление в питаемой магистрали

Последовательность действий при проверке редуктора тормозной магистрали, установленного на кране машиниста №334

• перекрыть кран двойной тяги тормозной магистрали
  
• перевести ручку крана машиниста № 334 в четвертое положение (ступенчатый тормоз) и разрядить уравнительный резервуар и подпоршневую камеру крана машиниста № 334 до давления менее 5 АТ
  
• перевести ручку крана КМ № 334 во второе (поездное) положение и следить за ростом давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали. Повышенное или пониженное давление свидетельствует о неисправности редуктора тормозной магистрали данного вагона