Вертикальный и боковой износ остряков и рамных рельсов.

2.2.1. Вертикальный износ рамных рельсов и остряков не должен превышать значений, представленных в таблице 2.[1]

Таблица 2

Тип стрелочного перевода	Главные пути при скорости, км/час	Главные пути при скорости движения 40 км/час и менее и приемо–отправочные пути	Станцион-ные, подъездные и прочие пути
121 - 200	101 - 120	81 - 100	61 - 80	41 - 60
Р 65
Р 50	-

 

2.2.2. Боковой износ рамных рельсов вне пределов острия и остряков вне пределов боковой строжки не должен превышать значений, представленных в таблице 3.

Таблица 3

Тип стрелочного перевода	Главные пути при скорости, км/час	Главные пути при скорости движения 40 км/час и менее и приемо–отправочные пути	Станционные, подъездные и прочие пути
121 - 200	101 - 120	81 - 100	61 - 80	41 - 60
Р 65
Р 50	-

 

2.2.3. Боковой износ рамных рельсов в острие остряка не должен превышать значений, представленных в таблице 4.

Таблица 4

Тип стрелочного перевода	Главные пути при скорости, км/час	Главные пути при скорости движения 40 км/час и менее и приемо – отправочные пути	Станционные, подъездные и прочие пути
121 - 200	101 - 120	81 - 100	61 - 80	41 - 60
Р 65							6 [2]
Р 50	-

 

2.2.4. Вертикальный износ рамных рельсов контролируется с помощью штангенциркуля путевого модели ПШВ или скобы для измерения износа рельсов модели 08601 в наиболее изношенном месте по оси его головки.

2.2.5. Вертикальный износ остряков контролируется с помощью штангенциркуля путевого модели ПШВ в наиболее изношенном месте по оси его головки в сечении, где ширина ее составляет 50 мм и более.

2.2.6. Боковой износ рамных рельсов контролируется штангенциркулем путевым модели ПШВ у острия остряков и в наиболее изношенном месте и определяется как разность новой и изношенной ширины головки на уровне 13 мм ниже поверхности катания.

2.2.7. Проектные значения высоты рамного рельса и ширины головки, учитываемые при измерении вертикального и бокового износа рамных рельсов
с использованием штангенциркуля путевого модели ПШВ, представлены
в таблице 5:

Таблица 5

Параметр	Тип рамного рельса
Р 50	Р 65
Высота рамного рельса
Ширина головки рамного рельса		72,8

 

2.2.8. Проектные значения высоты остряков в сечении, где ширина головки составляет 50 мм и более (до начала выпрессовки под полнопрофильный рельс), учитываемые при измерении вертикального износа с использованием штангенциркуля путевого модели ПШВ, представлены в таблице 6:

 

 

Таблица 6

Параметр	Тип остряка
Р 50	Р 65
Высота остряка

 

2.2.9. Боковой износ остряков контролируется штангенциркулем путевым модели ПШВ вне пределов боковой строжки.

2.2.10. Проектные значения ширины головки остряка вне пределов боковой строжки, учитываемые при измерении бокового износа с использованием штангенциркуля путевого модели ПШВ, представлены в таблице 7:

Таблица 7