Режимы работы системы

Система управления закрылками на самолетах Ту-154М может рабо­тать в двух режимах:

- автоматическое управление - обеспечивает установку закрылков в любое промежуточное положение от 0° до 45°, требует наличия напряжения переменного тока 36 В;

- ручное управление - используется при отказе автоматического, при этом экипаж производит ручное включение и выключение рулевого привода.

Режимы переключаются с помощью переключателя “ЗАКРЫЛКИ: РУЧНОЕ-АВТ.-ВЫКЛ.”, расположенного на верхнем электрощитке пилотов под зашитным колпачком.

 

Рис. 10.8. Размещение агрегатов системы управления закрылками