Оборудование газлифтных скважин. Типы газлифтных установок. Пусковые и рабочие газлифтные клапаны, принцип их действия.

Газлифтная эксплуатация является продолжением фонтанной эксплуатации, когда пластовая энергия, по­ступающая в скважину, уменьшается на столько, что подъём жидкости ею на поверхность не обеспечивает­ся и возникает необходимость в дополнительной энер­гии.

Отличительной технологической особенностью газлифт­ной эксплуатации является использование дополнитель­ного источника энергии - рабочего агента.

Это обстоятельство вносит определённые коррективы в номенклатуру оборудования для газлифтной эксплуата­ции, обусловленные необходимостью доставки рабочего агента в подъёмные трубы скважины.

Существуют различные системы газлифтной добычи, отлича­ющиеся источником и схемой подачи рабочего агента.

Центром системы с замкнутым циклом является источник рабочего агента — компрессорная станция 1, содержащая, кроме компрессорных агрегатов, входные и выход­ные сепараторы, промежуточ­ные холодильники, систему осушки газа и измерения его расхода. Газ на компрессор­ную станцию отбирается после сепараторов первой ступени, куда поступает вся продукция участка — как газлифтных скважин, так и остальных. От компрессорной станции через станцию подготовки 2 по газо­проводу высокого давления 3 рабочий агент доставляется к газораспределительным ба­тареям (ГРБ) 4 для распределения его по скважинам 5, измерения и регулирования расхода. Выходящий из скважин газ поступает на комплексный сборный пункт 7 по газопроводу низкого давления 6.

Условные обозначения установок: Л — установка для до­бычи нефти непрерывным газлифтным способом; ЛН — то же, из наклонных скважин; ЛНТ — то же, из высокодебитных сква­жин по затрубному пространству; ЛНП — то же, периодиче­ским газлифтным способом; первое число после буквенного обо­значения— условный диаметр лифтовой колонны насосно-компрессорных труб (мм); Б — условный размер применяемого газлифтного клапана; последующее двухзначное число — допу­стимый перепад давления на скважинное оборудование; по­следнее трехзначное число — максимальный диаметр пакера (мм); К—исполнение по коррозионностойкости. Например: ЛН-60Б-21-118, ЛН-73Б-35-112К2, ЛНТ-73Б-35.

ГАЗЛИФТНЫЕ КЛАПАНЫ ТИПА Г

Предназначены для автоматического регулирования поступ­ления газа, нагнетаемого из затрубного пространства, в ко­лонну подъемных труб при добыче нефти газлифтным способом.

Условные обозначения клапана: Г — газлифтный клапан сильфонного типа; цифра перед буквой Г — номер модели; пер­вые цифры за буквой Г — условный диаметр клапана; следую­щие две цифры — рабочее давление; Р — рабочий газлифтный клапан, без буквы Р — пусковой. Например: Г-38-21, ГР-38-21, 2ГР-25-21, 5Г-25-35.

Газлифтные клапаны типа Г (рис. 3.3) состоят из устройства для зарядки, сильфонной камеры, пары «шток — седло», об­ратного клапана и устройства фиксации клапана в скважинной камере.

Газлифтные клапаны типа Г по назначению делятся на пус­ковые и рабочие.

Управляющее давление для пусковых клапанов — давление газа, нагнетаемого в затрубное пространство скважины. При работе указанных клапанов газ через отверстия проникает в полость а(рис), где, воздействуя на эффективную площадь сильфона, сжимает его. В результате этого шток поднимается, и газ, открывая обратный клапан, поступает в подъемные трубы, аэрируя жидкость в них.

Управляющее давление для рабочих клапанов — давление жидкости в колонне подъемных труб. При работе этих клапа­нов жидкость из колонны подъемных труб через отверстие б в клапане поступает в полость а, где, сжимая сильфон, оття­гивает шток от седла и открывает клапан.

Для регулирования режима нагнетания газа предусмотрены сменные дроссели.

Клапаны типов Г-38 и ГР-38 фиксируются в скважинных камерах при помощи кулачкового фиксатора ФК-38, навинчен­ного на клапан. При посадке кулачок фиксатора, задевая за край кармана, утапливается в окне фиксатора, а после входа в канавку кармана он выходит из окна, фиксируя клапан.

В клапанах типов 2Г, 5Г, ЗГ фиксирующим элементом слу­жит цанга.

В комплект поставки входят клапан в сборе с седлом, пара «шток — седло» (комплект), запасные части, полиметилсилоксановая жидкость.