Электрические схемы

Генераторные установки с вентильными генераторами не используют каких-либо включающих устройств в силовой цепи. Для нормального функционирования их регулятора напряжения к нему должны быть подведены напряжение бортовой сети (напряжение генератора) и выводы цепи обмотки возбуждения генератора. Напряжение генератора действует между выводами (+) и (М) ("масса") генератора (у генераторов автомобилей ВАЗ соответственно (30) и (31)). Выводы обмотки возбуждения обозначены индексом «Ш (67)» у генераторов ВАЗ.

Рис. 2.3. Принципиальная схема генераторных установок

На рисунке цифрами обозначены:

1 – генератор,

2 - обмотка возбуждения,

3 - обмотка статора,

4 - выпрямитель с вентильным генератором,

5 – выключатель,

6 - реле контрольной лампы,

7 - регулятор напряжения,

8 - контрольная лампа,

9 - помехоподавляющий конденсатор,

10 - трансформаторно-выпрямительный блок,

11 - аккумуляторная батарея,

12 - размагничивающая обмотка у генераторов смешанного магнитно-электромагнитного возбуждения,

13 - резистор подпитки обмотки возбуждения от аккумулятора.

В скобках на схеме даны обозначения выводов генераторных установок автомобилей ВАЗ.