ИФ ОНМА СВМ Лабораторная работа № 11

Определение действительной подачи компрессора с учетом потерь производительности на каждой ступени из-за ухудшения технического состояния.

 

В данной лабораторной работе мы должны рассмотреть вопросы по изучению конструкции судового поршневого двухступенчатого компрессора, определить пути совершенствования процесса подачи, найти причины ухудшения технического состояния . Научить курсантов устранять неисправности связанные с ЦПГ компрессора, и его клапанов низкой и высокой ступени.

V л

Р1’

Р2

Р МПа Диаграмма №1. Работы двухступенчатого поршневого компрессора..

Вариант лабораторной работы, выбирается по последней цифре зачетной книжки.

№	Значения ивыражения	Номер варианта
	Ψ-коэф.потерь в ступенях.	1,15	1,15	1,16	1.17	1,20	1.21	1,22	1,23	1,24	1,25
	m-показатель политропы в.п.	1,19	1,18	1,17	1,16	1,15	1,14	1,13	1,12	1,11	1,10
	ηр-коэф.учит. давление всас.	0,91	0,90	0,89	0,88	0.87	0,86	0,85	0,84	0,83	0,82

.

Двухступенчатый, двухцилиндровый поршневой компрессор обслуживает систему пускового воздуха СГД и имеет следующие технические параметры: Р₁=760 мм.рт.ст.,Р₁^’=5 •10⁵ Па-давление первой ступени, Р₂ =60•10⁵ Па-давление второй ступени, D_цил =_.0,3 м. , S_порш.= 0,2м, n= 14 м/сек.-обороты коленвала компрессора..σ=0,05-относительный объем вредного пространства, m=1,25-показатель политропы расширения остающегося во вредном пространстве, ψ=1.1-коэффициент учитывающий потери между ступенями, η_р =0,96- коэффициент учитывающий уменьшение давления при всасывании.

Для проверки работы компрессора, нам необходимо будет расчетным путем найти его действительную подачу , и методами технического контроля, определить неисправности компрессора и устранить их.

Найдем степень повышения давления в каждой ступени-λ

(1)

Подставив значения в формулу(1) получим: λ= =3,98,объемный КПД-η_об

(2)

Подставив значения в формулу (2) получим η_об=1-0,05( = 0,90,далее находим коэффициент подачи: (3)

Из формулы (3) получим: =0,864, находим теоретическую подачу ступени компрессора: (4)

Подставив значения в формулу (4) получим Действительную подачу компрессора получим: (5)

подставим в формулу (5) значения V=2 ³ /сек.

Получив расчетную подачу компрессора, мы сравниваем паспортные данные судового компрессора с полученными данными , и находим разницу, которая является следствием ухудшения технического состояния компрессора. Далее мы проводим пневмотестером контроль ЦПГ компрессора на предмет протечек через компрессионные кольца, и проверяем герметичность клапанов по изученной методике работы с пневмотестером. Устраняем неполадки найденные в результате диагностики, и еще раз после замены деталей и ремонта, производим проверку на герметичность пневмотестером во избежание нарушений при сборке.

Выводы: Полученные результаты согласно выбранных вариантов, указывают на снижение подачи компрессора на испытуемом режиме работы ,снижение значения политропы-m,коэффициента учитывающего уменьшения давления воздуха при всасывании-η_Р в ступенях и др. показатели характеризуют техническое состояния компрессора. Устранение неполадок и восстановление паспортных данных работы компрессора, обеспечивают надежную работу главного двигателя в режимах маневрирования, когда значительное количество пусков и реверсов бывает необходимым для обеспечения безопасности мореплавания.

Использованная литература:

1. В.М.Черкаский. Насосы, вентиляторы, компрессоры. Москва. Энергоатомиздат 1984г.С.347-384.

2. Инструкция по использованию пневмотестера (судовая инструкция).

 

 

Разработал и подготовил ст. преподаватель кафедры СВ СЭ ИФ ОНМА Данилян А.Г.