Знаходження орієнтованого місця для розташування складу постачального магазину методом визначення центра тяжіння вантажопотоків
Таблиця 2 – Координати обслуговуючих магазинів, а також їх вантажообіг за місяць
| Номер магазина | Координата Х | Координата Y | Вантажообіг, т/міс |
Рисунок 3 - Орієнтоване місце для розташування складу методом визначення центра тяжіння вантажопотоків
Розрахунок центра тяжіння вантажних потоків
(2.1)
, (2.2)
де Гі – вантажообіг і-го споживача;
Хі, Yi – координати і-го споживача;
ni – кількість споживачів.
;
.
Точка території, що забезпечує мінімальної транспортної роботи пов’язана з доставкою у загальному вигляді не співпадає із знайденим центром тяжіння, але знаходиться десь поблизу.
Підібрати оптимальне місце для складу дозволить аналіз можливих місць розташування навколо знайденого центра тяжіння. При цьому необхідно оцінити транспортну доступність місцевості, розмір та конфігурацію можливої ділянки.
Однак застосування даного методу має обмеження. На моделі відстань від пункту використовуваного матеріального потоку до місця розташування розподільчого центру враховується по прямій. У зв’язку із цим район, що моделюється повинен мати розвинену мережу доріг, так як в протилежному випадку буде порушено основний принцип моделювання – принципу подібності моделі та об’єкту, що моделюється.
Визначення вузла транспортної мережі прямокутної конфігурації, в якому розташування розподільчого складу забезпечить мінімум вантажообігу транспорту по доставці вантажів в мережу, що обслуговується
Для з’ясування методу визначення оптимального місця розташування розподільчого складу у випадку прямокутної конфігурації мережі доріг розглянемо приклад окремої дільниці транспортної мережі.
На дільниці дороги є 10 споживачів матеріального потоку: A, B, C, D, E, F, G, H,I,J.
Оптимальне місце розміщення розподільчого складу можливо визначити методом «випробувальної точки». Пробною точкою відрізка називають будь-яку точку, що знаходиться на цьому відрізку та яка не належить його кінцевим значенням. Тобто вона не повинна співпадати з точками A, B, C, D, E, F, G, H,I,J.
A B C D E F G H I J
15 12 10 14 98 63 5 78 52 30
Рисунок 4 – Розмір потреби в ресурсах.
«Лівий» вантажообіг пробної точки – вантажообіг споживачів, які розташовані на всій ділянці обслуговування зліва від пробної точки.
«Правий» вантажообіг пробної точки – вантажообіг споживачів, які розташовані на всій ділянці обслуговування праворуч від пробної точки.
Дільницю обслуговування перевіряють починаючи з лівого краю. Спочатку аналізують перший відрізок дільниці (відповідно до прикладу відрізок А-В). На даному відрізку ставиться пробна точка та підсумовуються потреби споживачів (вантажообіг), що знаходяться ліворуч та праворуч від обраної точки. Якщо вантажообіг споживачів праворуч більше, то перевіряється наступний відрізок.
Перевірка пробних точок продовжується до тих пір, доки не з’явиться точка, для якої сума вантажообігу споживачів ліворуч не перебільшить суму вантажообігу споживачів праворуч. Рішення про розміщення складу приймається з початку цього відрізка зліва від пробної точки.
Якщо сума вантажообігу ліворуч та праворуч від пробної точки на відрізку є однаковою, то це означає, що розподільчий центр може бути розміщений в будь – якій точці даного відрізка.
Для визначення методом пробної точки оптимального вузла прямокутної транспортної мережі слід нанести на карту району координати вісі, що зорієнтовані паралельно дорогам. Визначивши на кожні з координатних вісей знайти методи пробної точки оптимальне місце розташування Х та У вузла.
Висновки
1.
2.
3.
Список використаних джерел
1. Гаджинский, А.М. Логістика [Текст] / А.М. Гаджинский // Підручник 4-е вид. „ Дашков и К”. – К.: 2005. – 432 с.
2. Данько, М.І. Транспортна логістика, складові транспортної логістики [Текст] / М.І. Данько, Т.В. Бутько, А.М. Котенко // Навчальний посібник. – Х.: УкрДАЗТ, 2004. – 158с.
3. Міротин, Л.Б. Транспортна логістика [Текст] / Л.Б. Міротин // Підручнік. – М.: „Екзамен 2003”, 2003. – 234 с.
4. Котлер, Ф. Основы маркетинга. Краткий курс [Текст] / Ф. Котлер // Учебное пособие. – М.: Экономика, 2007. – 656 с.
5. Ломотько, Д.В. Маркетинг і логістика [Текст] / Д.В. Ломотько // Конспект лекцій. – Х.: УкрДАЗТ, 2003. – 44 с.
6. Голубков, Е.П. Основы маркетинга[Текст] / Е.П. Голубков // Учебник. – М.: Изд. Финпресс, 1999. – 357 с.
7. Грэм, Х. Маркетинговая стратегия и конкурентное преимущество [Текст] / Х. Грэм, Д. Сондерс, Н. Пирс. – Днепропетровск: Баланс-Бизнес Букс, 2005. – 567 с.