ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - ВВЕДЕНИЕ
Настоящий раздел предназначен для изучения гидравлической системы вертолета. Раздел содержит информацию о составе и размещении агрегатов, описание гидравлической системы, информацию о ее работе, а также указания по техническому обслуживанию, отысканию и устранению неисправностей в гидравлической системе при эксплуатации.
При техническом обслуживании гидравлической системы следует дополнительно руководствоваться Регламентом технического обслуживания вертолета.
ПРИМЕЧАНИЕ. Разрешается взаимозаменяемость кранов ГА192, ГА192/2, ГА192Т, ГА192Т/2, ГА192/1
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ | ||||||||
Изм. | Номер раздела, подраздела, пункта | Номер страницы | Номер документа | Входящий номер сопроводительного документа и дата | Под-пись | Дата | ||
изме-ненной | новой | аннули-рованной | ||||||
Изм. | Номер раздела, подраздела, пункта | Номер страницы | Номер доку-мента | Входящий номер сопроводитель-ного документа и дата | Под-пись | Дата | ||
изме-ненной | новой | аннули-рован-ной | ||||||
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ | |||||
Раздел, под-раздел, пункт | Стр. | Дата | Раздел, под-раздел, пункт | Стр. | Дата |
Титульный лист Введение Шмуцтитул разд. 029 Введение Лист регистра-ции изменений Перечень дей-ствующих страниц Содержание 029.00.00 029.10.00 | - 1 2 3/4 – 1/2 1 2 1 2 1/2 1 2 3/4 5/6 1 2 3 4 5 6 7/8 9/10 11 12 13/14 15/16 | Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 - Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 26/01 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 | 029.10.00 | 17 18 19 20 21/22 101 102 103/104 201/202 203 204 205 206 207/208 209 210 211/212 213 214 215/216 217 218 219 220 221/222 223 224 225/226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 | Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 |
Раздел, подраздел, пункт | Стр. | Дата | Раздел, подраздел, пункт | Стр. | Дата |
029.10.00 029.20.00 029.30.00 | 236 237 238 901/902 1 2 3 4 101/102 201/202 1/2 201/202 203/204 | Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 Июнь 06/02 |
СОДЕРЖАНИЕ
Раздел,
подраздел,
Наименование пункт Стр.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. 029.00.00 1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
ОСНОВНАЯ ГИДРОСИСТЕМА 029.10.00
Описание и работа 1
1. Общая часть 1
2. Описание 2
3. Работа 6
Отыскание и устранение неисправностей 101
Технология обслуживания 201/202
Правила хранения 901/902
ДУБЛИРУЮЩАЯ ГИДРОСИСТЕМА 029.20.00
Описание и работа 1
1. Общая часть 1
2. Описание 1
3. Работа 3
Отыскание и устранение неисправностей 101/102
Технология обслуживания 201/202
ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ 029.30.00
Описание и работа 1/2
1. Общая часть 1/2
2. Описание 1/2
3. Работа 1/2
Технология обслуживания 201/202
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА . ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Гидравлическая система вертолета предназначена для питания рабочей жидкостью агрегатов управления КАУ-115АМ, включенных в систему управления вертолетом: гидроцилиндра управления фрикционом ручки ШАГ - ГАЗ: гидроцилиндра управления упором в продольном управлении вертолетом.
Гидравлическая система состоит из основной и дублирующей систем.
В гидравлической системе осуществлен принцип дублирования агрегатов и трубопроводов основной гидросистемы агрегатами и трубопроводами дублирующей гидросистемы, за исключением агрегатов переключения комбинированных агрегатов управления на управление вертолетом от автопилота, агрегатов включения подачи жидкости к гидроцилиндрам управления фрикционом ручки ШАГ - ГАЗ, а также гидроцилиндра управления упором в продольном управлении, которые работают только от основной гидросистемы вертолета.
Насосы НШ-39М основной и дублирующей систем установлены на приводах главного редуктора, что обеспечивает нормальную работу гидросистемы в случае отказа двигателей и перехода вертолета на режим самовращения несущего винта.
Гидробак, разделенный на две изолированные друг от друга полости, питает раздельно основную и дублирующую системы.
В основной и дублирующей системах имеется по одному двухпозиционному электромагнитному крану ГА-74М/5, с помощью которых обеспечивается подключение питания к гидроусилителям от системы. Кроме того электромагнитный кран ГА-74М/5 основной системы при его выключении позволяет проверить исправность работы дублирующей системы. При включении кранов ГА-74М/5 основной и дублирующей систем обеспечивается проверка кинематической цепи управления вертолетом.
Для проверки работы гидросистемы от наземной гидроустановки на левом борту фюзеляжа между шпангоутами № 12 и 13 установлена бортовая панель с четырьмя разъемными клапанами для подсоединения шлангов наземной гидроустановки. При проверке основной системы шланги наземной гидроустановки подсоединяются соответственно к клапанам нагнетания и всасывания основной системы, а при проверке дублирующей системы шланги подсоединяются к клапанам дублирующей системы.
Жидкость заливается в основную и дублирующую системы через общую заливную горловину бака или закачивается наземной гидроустановкой через один из штуцеров всасывания на бортовой панели.
Гидроаккумуляторы заряжаются техническим азотом через зарядные клапаны, вмонтированные в крышки гидроаккумуляторов. При зарядке на клапан устанавливается приспособление с манометром. К приспособлению подсоединяется шланг от аэродромного баллона с техническим азотом. Шланг и приспособление с манометром входят в комплект наземного оборудования вертолета.
Схема расположения агрегатов гидросистемы на вертолете приведена на рис. 1, а принципиальная схема гидросистемы - на рис. 2.
Основные технические данные гидросистемы
Рабочая жидкость ………………................................... масло АМГ-10
Рабочее давление в основной и дублирующей гидросистемах………….. (4,5±0,3)...(6,5 ) МПа [(45±3)...(65 ) кгс/см2] | |
Диапазон температуры окружающего воздуха, при которой обеспечивается нормальная работа гидросистемы…………………………от –50 до +60 °С | |
Допустимая температура рабочей жидкости ……………………………... | до 70 °С |
Количество масла АМГ-10 в гидросистеме ………………………………. | 22 л |
Давление в системе, при котором происходит переключение насоса на рабочий режим (прокачка жидкости в бак) ………………………………. | (4,5±0,3) МПа [(45±3) кгс/см2] |
Давление в системе, при котором происходит включение насоса на холостой режим (подкачка жидкости в бак)…………………………………. | (6,5 ) МПа [(6,5 ) кгс/см2] |
Минимальное давление в основной системе, при котором происходит переключение питания гидроусилителей на дублирующую систему ……………………………………………………………………… | (3±0,5) МПа [(30±5) кгс/см2] |
Давление в гидроаккумуляторах после зарядки техническим азотом (при отсутствии давления в гидросистеме)………………………. | (3±0,2) МПа [(30±2) кгс/см2] |
Тонкость фильтрации……………………………………………………….. | 16 мкм |
1. Ручка ШАГ-ГАЗ
2. Магистраль питания цилиндра ручки ШАГ-ГАЗ
3. Магистраль питания цилиндра гидроупора
4. Гидроцилиндр управления упором в продольном направлении
5. Электромагнитный кран ГА-192Т подачи рабочей жидкости к
гидроцилиндру управления упором в продольном направлении
6. Главный редуктор
7. Комбинированные агрегаты управления
8. Гибкие шланги
9. Гидропанель
10. Бортовая панель гидросистемы
11. Насос НШ-39М дублирующей гидросистемы
12. Насос НШ-39М основной гидросистемы
13. Перекрывные краны