Билет №9

1. Выявить и устранить неисправность предпускового подогревателя двигателя КАМАЗ-740, вызывающую отсутствие или недостаточную подачу топлива к форсунке.

- Недостаток топлива (залить топливо);

- Топливо «застыло» в трубопроводах (залить, продуть трубопроводы, прочистить фильтры);

- Топливный насос не подает топливо (проверить привод, заменить насос);

- Электромагнитный клапан не открывается (проверить цепь питания, заменить клапан, проверить термопредохранитель);

- Засорилась форсунка (заменить);

- Отсутствует напряжение зажигания (проверить цепь питания);

- Неплотность трубопроводов (насос всасывает воздух: подтянуть соединения);

- Неправильно установлены электроды зажигания (регулировать зазоры между форсункой и электродами);

- Слишком много воздуха для горения (регулировать подачу воздуха заслонкой).

 

2. Заменить фильтрующие элементы фильтра очистки масла двигателя КАМАЗ-740 (норматив №12).

- Выверните сливные пробки на обоих колпаках и слейте масло в емкость;

- Отверните колпаки;

- Выньте элементы из колпаков;

- Промойте дизельным топливом внутреннюю полость колпаков;

- Установите новые фильтроэлементы;

- Залейте в каждый колпак по 1 л чистого моторного масла, и, завернув колпаки в корпус "от руки", соберите фильтр.

 

3. Проверить величину свободного хода педали сцепления автомобиля ЗИЛ-131 (норматив №38).

- Отвернуть контргайку.

- Отрегулировать свободный ход педали сцепления, вращая сферическую регулировочную гайку; для уменьшения свободного хода педали сферическую гайку следует навертывать на тягу, а для увеличения свободного хода — свертывать с тяги.

- Затянуть контргайку.

- После регулировки запустить двигатель и проверить правильность работы сцепления.

Свободный ход педали должен быть 35—50 мм. Полный ход – 180 мм.