ТИП 3. ОЦЕНКА СООТВЕТСТВИЯ КАЧЕСТВА ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТОВ ИЛИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОВАРНОГО СОРТА
1. Количество упаковочных единиц в партии (N):
N = M : m,
где М – масса партии;
m – масса упаковочной единицы.
2. Размер выборки (В – см. раздел или стандарт «Правила приемки»).
3. Масса точечной пробы (Т.п. – см. раздел «Отбор проб»).
4. Масса объединенной пробы по формуле:
О.п. = В · Т.п.
В некоторых случаях масса объединенной пробы дается непосредственно в стандарте и не требует расчета.
5. Расчет содержания товаров с дефектами в объединенной пробе:
Х = (n : О.п.) · 100%,
где n – масса дефектных товаров (кг, г);
О.п. – масса объединенной пробы (кг, г).
6. Заполнение таблицы:
| Наименование показателей качества | Действительные значения показателя (из условия задачи) | Базовые значения показателя (по НД) | Заключение о качестве (по каждому показателю) |
7. Решение о градации качества (стандарт или нестандарт); для стандартной продукции – о товарном сорте (если хотя бы по одному из показателей обнаруживается несоответствие ранее определенной градации качества, то сорт снижается или товар признается не соответствующим требованиям стандарта). При определении товарного сорта необходимо учитывать принцип деления на товарные сорта (сырьевой, технологический или комбинированный). Так, при сырьевом принципе товарный сорт измениться не может.
8. Решение о возможности реализации партии и действиях товароведа в данной ситуации.
Решение о возможности реализации партии принимается с учетом:
· Начальной градации качества партии;
· Отклонения фактической массы нетто товара от номинальной (указанной на маркировке или в сопроводительных документах);
· Приемочного и браковочного чисел (см. выше)
9. Расчет отклонения фактической массы нетто от номинальной в процентах (О):
О = [(m1- m2) : m1] · 100%,
где m1 – документальная масса нетто упаковочной единицы фасованной продукции;
m2 – фактическая масса нетто упаковочной единицы фасованной продукции.
10. Определение приемочного и браковочного числа; сопоставления фактического количества бракованных единиц с приемочным или браковочным числом (см. выше).
Если в партии обнаружены поврежденные транспортные единицы, то их выделяют в отдельную партию и оценивают качество отдельно. Результаты их оценки не суммируются с результатами оценки неповрежденной тары.