КОНЦЕПТУАЛЬНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ

Концептуальное моделирование – это сбор, анализ и редактирование требований к данным о предметной области. Объектом моделирования является предметная область будущей системы, а результатом этого этапа является концептуальная модель предметной области, инвариантная к структуре базы данных и состоящая из сущностей, атрибутов и связей между ними.

На этапе концептуального проектирования осуществляются:

- исследование предметной области, изучение её информационной структуры;

- выявление всех фрагментов предметной области, каждый из которых характеризуется пользовательским представлением, объектами и связями между ними, процессами над объектами информационной структуры;

- моделирование и объединение всех представлений.

На этапе концептуального проектирования строится концептуальная схема базы данных, которая затем преобразуется в реляционную схему. Этот процесс выполняется на основе методик, в которых достаточно четко оговорены все этапы такого преобразования.

Преобразование концептуальной схемы в реляционную проводится вручную или автоматически. В последнем случае известны два подхода:

1) подход, основанный на явном представлении концептуальной схемы как исходной информации для проектирования;

2) подход, ориентированный на построении интегрированных систем проектирования с автоматизированным созданием концептуальной схемы, на основе интервью с экспертами предметной области.

И в том и в другом случае в результате, как правило, формируется реляционная схема базы данных в третьей нормальной форме.

Применим концептуальное модулирование относительно ремонта грузовых вагонов в вагонном депо.

Для ремонта, осмотра, устранения технических неисправностей и подготовки вагонов к эксплуатации следует предусматривать вагонные депо, депо для ремонта контейнеров, механизированные ремонтные пункты и перестановочные пункты, пункты промывки, просушки и подготовки вагонов к перевозкам, пункты технического обслуживания, контрольные пункты автотормозов, смазочное хозяйство и т.д.

Для текущего ремонта грузовых вагонов с отцепкой, без подачи их в депо, в сортировочных парках или вблизи от них могут быть организованы механизированные ремонтные пункты.

Пункты технического обслуживания вагонов (ПТО) предназначены для выявления и устранения технических неисправностей вагонов в формируемых и транзитных поездах и обеспечения проследования без технического осмотра и ремонта вагонов на гарантийных участках. Таким образом, представим предметную область – ремонт грузовых вагонов и вагонных депо – в виде таблиц Main и Second с выше перечисленными именами атрибутов.

№ вагона

Код собств.

Дата начала ремонта

Время начала ремонта

Код модернизации

Вид ремонта

Код ремонта

Место ремонта

Дата приема из ремонта

Время приема из ремонта

Уведомление №

Наименование ж/д

Код предприятия

21.07.03