Электрическое напряжение на контактах системных разъемов.
2.1. Система управления кондиционером (с ручным управлением).
| Проверяемый контакт | Цвет провода | Описание контакта | Условия проверки | Стандартные параметры | |
| 1 – масса | Белый/черный | Заземление | Постоянно | < 1 Ом | |
| 2 – масса | Зеленый | Ввод питания для ночной освещенности | Ключ в замке зажигания: ON, комбинированный переключатель: габариты, постоянно | 10-14В | |
| 3 – масса | Белый/черный | Заземление | Постоянно | < 1 Ом | |
| 4 – 1 | Черный/белый – белый/черный | Четвертая частота вращения электропривода нагнетателя | Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 4, постоянно | < 1 Ом | |
| 5 – 4 | Белый/черный – черный/белый | Третья частота вращения электропривода нагнетателя | Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 3, постоянно | < 1 Ом | |
| 6 – 4 | Красный – черный/белый | Вторая частота вращения электропривода нагнетателя | Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 2, постоянно | < 1 Ом | |
| 8 – масса | Оранжевый | Первая частота вращения электропривода нагнетателя | Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 1, постоянно | < 1 Ом |
2.2. Переключатель давления в системе кондиционирования.
| Проверяемый контакт | Цвет провода | Описание контакта | Условия проверки | Стандартные параметры | |
| 1 – масса | Желтый/черный | Высокий / низкий сигнал давления на выводе переключателя давления | Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования | График A характеристик ввода | |
| 2 – масса | Белый/черный | Заземление | Постоянно | < 1 Ом | |
| 3 – масса | Красный | Ввод электропитания сигнала переключателя давления | Работает нагнетатель, постоянно | 10-14В | |
| 4 – масса | Зеленый/черный | Средний сигнал давления на выводе переключателя давления | Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования | График C характеристик ввода |
2.3. Контроллер кондиционера (с ручным управлением).
| Проверяемый контакт | Код маркировки | Цвет провода | Описание контакта | Условия проверки | Стандартные параметры | |
| 1 – масса | AC1 | Желтый / красный | Вывод сигнала запроса кондиционера | Работает кондиционер, постоянно | < 1В | |
| 2 – масса | PRS | Желтый / черный | Высокий / низкий сигнал давления на выводе переключателя давления | Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования | График A характеристик ввода | |
| 3 – 13 | TE | Черный | Ввод датчика температуры испарителя | Изменение температуры испарителя | Таблица B сопротивления на вводе | |
| 13—3 | SG | Белый | Заземление датчика температуры испарителя | |||
| 5 – масса | GND | Белый / черный | Заземление | Постоянно | < 1 Ом | |
| 7 – масса | ACT | Красный | Ввод разрешающего сигнала двигателя | Работает компрессор, постоянно | < 1В | |
| 8 – масса | A/C | Желтый / черный | Ввод сигнала выключателя кондиционера | Работает нагнетатель, нажата кнопка выключателя кондиционера, постоянно | 10-14В | |
| 10 – масса | LED | Зеленый / желтый | Управление индикатором выключателя кондиционера | Включен индикатор выключателя кондиционера: | — | |
| 11 – масса | CFN- | Зеленый / черный | Средний сигнал давления на выводе переключателя давления | Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования | График C характеристик ввода | |
| 12 – масса | MGC | Желтый / красный | Управление электромагнитной муфтой сцепления кондиционера | Работает компрессор, постоянно | < 1В |
2.2. Модуль управления (автоматической) системой кондиционирования.
| Проверяемый контакт | Код маркировки | Цвет провода | Описание контакта | Условия проверки | Стандартные параметры | |
| 1 – масса | BZ | L | Привод звукового сигнала радара движения задним ходом | Включен звуковой сигнал радара движения задним ходом, постоянно | Генерируется импульсный сигнал (см. 6-C13) | |
| 2 – масса | Z- | Зеленый / фиолетовый | Привод звукового сигнала самодиагностики радара движения задним ходом | Ключ в замке зажигания: ON, включается радар движения задним ходом | Генерируется импульсный сигнал (см. 22-C13) | |
| 4 – масса | OP | Зеленый / красный | Управление световым индикатором | Включено электрическое питание индикатора, постоянно | < 3В | |
| 6 – масса | HZD | Желтый / зеленый | Вывод аварийного сигнала | Нажата кнопка выключателя аварийного сигнала, постоянно | < 1В | |
| 9 – масса | SK | Розовый / черный | Вывод электропитания радара движения задним ходом | Ключ в замке зажигания: ON, включается радар движения задним ходом | 10-14В | |
| 13 – масса | BK | Оранжевый | Управление выводом на дисплей расстояния до препятствия при движении задним ходом | Включен индикатор радара заднего хода, постоянно | < 3В |
| Проверяемый контакт | Код маркировки | Цвет провода | Описание контакта | Условия проверки | Стандартные параметры | |
| 1 – масса | GND | Белый / черный | Заземление | Постоянно | < 1 Ом | |
| 2 – масса | SGTPM | Желтый / черный | Конец заземления для сопротивления цепи обратной связи электропривода переключения режимов обдува | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 3 – масса | SGTP | Коричневый / желтый | Конец заземления электропривода регулировки температуры | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 4 – масса | TPM | Оранжевый | Сопротивление цепи обратной связи электропривода переключения режимов обдува | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 5 – масса | TP | Белый | Сопротивление цепи обратной связи электропривода регулировки температуры | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 7 – масса | S5TPM | Зеленый | Соединение сопротивления цепи обратной связи электропривода переключения режимов обдува с электропитанием +5В | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 8 – масса | S5TP | Красный / белый | Соединение сопротивления цепи обратной связи электропривода регулировки температуры с электропитанием +5В | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 9 – масса | AOF | Желтый / черный | Контакт управления 1 направлением вращения электропривода переключения режимов обдува | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 10 – масса | AOD | Красный / черный | Контакт управления 2 направлением вращения электропривода переключения режимов обдува | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки |
| Проверяемый контакт | Код маркировки | Цвет провода | Описание контакта | Условия проверки | Стандартные параметры | |
| 11 – масса | AMH | L | Контакт управления 1 направлением вращения электропривода регулировки температуры | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 12 – масса | AMC | Красный / белый | Контакт управления 2 направлением вращения электропривода регулировки температуры | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 13 – масса | AIR | Белый | Контакт управления 1 направлением вращения электропривода переключения режимов циркуляции воздуха | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 14 – масса | AIF | Зеленый / желтый | Контакт управления 2 направлением вращения электропривода переключения режимов циркуляции воздуха | Работает автоматическая система кондиционирования | См. описание маркировки | |
| 16 – масса | CFN- | Зеленый / черный | Соединение среднего давления, электронного блока управления двигателем и крыльчатки охлаждения радиатора | Система кондиционирования работает в режиме среднего давления, постоянно | < 1В | |
| 17 – масса | MGC | Желтый / красный | Соединение управления муфтой компрессора | Работает компрессор, постоянно | < 1В | |
| 18 – масса | PSW | Желтый / черный | Высокий / низкий сигнал давления на выводе переключателя давления | Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования | График A характеристик ввода | |
| 19 – масса | IG | Красный | Ввод электропитания от замка зажигания в положении ON | Ключ в замке зажигания: ACC → ON, постоянно | < 1В → 10-14В | |
| 20 – масса | +B | Желтый | Постоянное электропитание | Постоянно | 10-14В | |
| 21 – 24 | SGTE | Белый | Заземление сигнала датчика температуры испарителя | Изменение температуры испарителя | Таблица B сопротивления на вводе | |
| 24 – 21 | TE | Черный | Ввод сигнала датчика температуры испарителя | |||
| 22 – 25 | SGTAM | Коричневый / желтый | Заземление сигнала датчика температуры наружного воздуха | Изменение температуры наружного воздуха | Характеристики сопротивления на вводе D | |
| 25 – 22 | TAM | Белый / зеленый | Ввод сигнала датчика температуры наружного воздуха | |||
| 23 – 26 | SGTR | Коричневый / желтый | Заземление сигнала датчика температуры внутри салона | Изменение температуры внутри салона | Характеристики сопротивления на вводе E | |
| 26 – 23 | TR | Зеленый / красный | Ввод сигнала датчика температуры внутри салона |
| Проверяемый контакт | Код маркировки | Цвет провода | Описание контакта | Условия проверки | Стандартные параметры | |
| 27 – 28 | TS | Красный / белый | Ввод сигнала датчика освещенности | Изменение освещенности | Характеристики сопротивления на вводе F | |
| 28 – 27 | S5TS | Белый | Заземление сигнала датчика освещенности | |||
| 30 – 31 | SGTW | Белый / зеленый | Заземление сигнала датчика температуры жидкости в системе охлаждения двигателя | Изменение температуры жидкости в системе охлаждения | Таблица G сопротивления на вводе | |
| 31 – 30 | TW | Желтый / зеленый | Ввод сигнала датчика температуры жидкости в системе охлаждения двигателя | |||
| 32 – масса | ACT | Красный | Ввод разрешающего сигнала двигателя | Работает компрессор, постоянно | < 1В | |
| 33 – масса | ACI | Желтый / красный | Вывод сигнала запроса кондиционера | Работает компрессор, постоянно | < 1В | |
| 34 – масса | SPD | Фиолетовый / белый | Ввод сигнала скорости движения автомобиля | Автомобиль движется, постоянно | Ввод импульсного сигнала, см. комбинированный блок приборов, A10 | |
| 35 – масса | BLC | Черный | Вывод импульсного модулированного сигнала нагнетателя | Работает нагнетатель | — | |
| 36 – масса | HR | Оранжевый | Вывод управление реле нагнетателя | Работает нагнетатель, постоянно | < 1В | |
| 37 – масса | RDEF | Черный | Вывод управления обогревателем заднего ветрового стекла | Работает обогреватель заднего ветрового стекла, постоянно | < 1В | |
| 39 – масса | ILL+ | Зеленый | Ввод электропитания для ночной освещенности | Ключ в замке зажигания: ON, комбинированный переключатель: габариты, постоянно | 10-14В | |
| 40 – масса | ACC | Белый | Ввод электропитания от замка зажигания в положении ACC | Ключ в замке зажигания: OFF → ACC, постоянно | < 1В → 10-14В |