Двигательный режим

таблица №7

 

ω	рад/с	1,5		0,5
Iф	А	0,84	0,81	0,8	0,8	0,75
Uф	В			68,5	68,5
Na	Вт
Nв	Вт
Nc	Вт
Iя	А		7,5	7,5
Uя	В				8,5
Мо	В	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03
Мдпт	Н*м	0,42	0,45	0,45	0,42	0,42
Мад	Н*м	0,45	0,48	0,48	0,45	0,45

 

Мад=Мдпт + Мо

Мо – берется из пункта 2 таблица №4

Мдпт=Се • Iя; Се=0,06 – берется из пункта 1 таблица №1.

Iв=0,8 А (таблица №2)

Построить зависимость: Мад= ƒ (ω);

Iф= ƒ (ω);

Uф= ƒ (ω).

 

.

 

Вывод: В результате проделанной работы была экспериментально определена зависимость коэффициента пропорциональности двигателя постоянного тока Ce=КФ от тока возбуждения Iв, так же экспериментально определили момент холостого хода в спарке АД-ДПТ, рассчитали двигательный режим асинхронного двигателя.

Результаты расчетов сведены в таблице 1,таблице 2, таблице 3,таблице 4, таблице 5, таблице 6, таблице7.