Построение внешней скоростной характеристики двигателя

 

Внешняя скоростная характеристика бензинового двигателя и регуляторная характеристика дизеля (рис.1.1 и рис.1.2) показывают изменения эффективной мощности дви­гателя N_e, крутящего момента М_е и удельного расхода топлива q_e от частоты вращения п_х.

По оси абсцисс откладывают в масштабе значения характерных частот вращения от n_min до n_max, а по оси ординат соответствующие значения N_e, M_e и q_e.

Минимально устойчивая частота вращения коленчатого вала бензиновых двигателей составляет n_min = (12,0 ... 13,5) с^-1; для дизелей составляет n_min = (8,0 ..10,0), с^-1.

Значение параметров откладывают для характерных точек «А», «В», «С» и «Д». Соединяют точки плавными огибающими линиями N_e = f(n), M_e = f(n), q_e = f(n). Более точного выполнения кривых можно достичь, дополнительно определив N_e, M_e и q_e по соответствующим формулам для двух или трех текущих значений п_х.

Желательно характеристики двигателей (графические зависимости) выполнять на миллиметровой бумаге формата А4.