Аккумуляторная батарея 20FP25HICT-R
Аккумуляторная батарея является вторичным источником электроэнергии постоянного тока, в котором электрическая энергия при заряде превращается в химическую, а химическая энергия при разряде – в электрическую.
Условное обозначение аккумуляторной батареи расшифровывается следующим образом:
- 20 – количество последовательно соединенных аккумуляторов;
- FP – тип электродов аккумулятора (спечной, пленочный);
- 25 – номинальная емкость в ампер-часах (при часовом режиме разряда);
- HIC – тип аккумулятора (безопасность плюс надежность);
- Т – наличие термодатчика;
- R – модификация в контейнере производства СНГ.
Основные технические данные:
– емкость при часовом режиме разряда – 25 Ач;
– напряжение:
- при холостом ходе – 25,5 В;
- при нагрузке от 85 до 100 А – 23 В;
– температура срабатывания термодатчика – (70 ± 2,8) ºС;
– масса – 24,5 кг.
Краткое описание конструкции
Аккумуляторная батарея 20FP25HICT-R состоит из 20 последовательно соединённых аккумуляторов (элементов) FP25HIC.
Каждый аккумулятор состоит из положительных (никелевых) и отрицательных (кадмиевых) пластин, сепаратора, электролита, сосуда и клапана.
Блок пластин, разделенных сепараторами, помещён в корпус, изготовленный из термоустойчивой пластмассы. В корпус залит электролит – раствор едкого калия, который в реакции не участвует, а только служит проводником тока между положительными и отрицательными пластинами. Поэтому плотность электролита критерием степени заряда аккумулятора не является.
Верхняя крышка корпуса имеет три отверстия: два – для силовых выводов и одно – для клапана. Клапан обеспечивает удаление газов, образующихся в процессе работы, при давлении (0,35 ±0,2) кГс/см2, а также предотвращает утечку электролита при эволюциях самолёта.
На межэлементном соединении 10 и 11 аккумуляторов установлен биметаллический термодатчик. Если в процессе работы температура межэлементного соединения достигнет (70 ± 2,8) ºС, контакты термодатчика замкнутся и включат табло сигнализации о перегреве аккумуляторной батареи. Батарею в этом случае следует отключить от бортсети. Табло погаснет при уменьшении температуры ниже
(70 ± 2,8) ºС.
Батареи расположены в отсеке, находящемся в левом обтекателе между шпангоутами №23 и 24.