Общая характеристика авиационных пусковых устройств
Авиационные пусковые устройства (АПУ) являются составной частью ракетно-бомбардировочной установки самолета и обеспечивают боевое применение управляемых ракет класса «воздух – воздух» и неуправляемых ракет различных калибров. Аналогично балочным держателям АПУ являются силовыми элементами. Они обеспечивают передачу нагрузок со стороны ракет на держательили непосредственно на конструкцию самолета.
Старт ракет с АПУ происходит под действием силы тяги работающего двигателя. На самолете Су-30М применяются пусковые устройства полозкового типа – АПУ-73-1Д, АПУ-470М, и трубчатого типа – Б8М-1, Б-13Л, 0-25Л. По количеству размещаемых ракет АПУ делятсяна однопозиционные и многопозиционные.
Основные характеристики АПУ приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Основные характеристики авиационных пусковых устройств
| Наименование | Усилие схода, Н | Количество позиций | Масса, кг | Габаритный размер, мм | ||
| длина | ширина | Высота | ||||
| АПУ-470 | ||||||
| АПУ-73-1Д | ||||||
| Б-13Л | - | |||||
| Б8М-1 | - | |||||
| 0-25Л | - |
По конструкции пусковые устройства аналогичны держателям и включают силовой элемент с узлами крепления к держателю или непосредственно к конструкции самолета, стопорный механизм, устройствастабилизации ракет, элементы системы управления вооружением и другие устройства и механизмы.
Конструктивно силовые элементы и узлы крепления АПУ выполнены аналогично подобным элементам держателя. При этом силовой элемент АПУ трубчатого типа имеет узлы подвески в виде рым-болтов и ответные части опор типа «прилив-гнездо» и «прилив-бобышка». Механизмы отделения АПУ выполнены в виде стопорных (замково-стопорных) устройств, обеспечивающих в сочетании с узлами подвески типа «направляющий штифт» или «направляющий прилив» надежное закрепление ракет от перемещения в продольном направлении в процессе транспортировки. От перемещения в боковом направлении ракеты удерживаются либо трубчатыми направляющими, либо полозковыми направляющими совместно с узлами подвески типа «направляющий штифт (прилив)» и «направляющие утолки».
Кроме того, в корпусе АПУ могут размещаться механизмы уборки ШР, механизмы среза ШР,элементы системы глубокого охлаждения тепловых координаторов управляемых ракет (баллон с азотом, клапаны, фильтры, трубопроводы) и другие устройства.
Элементами СУО, размещенными в АПУ, могут быть системы электропитания потребителей ракет, блоки предохранительных выключателей, монтажные блоки, ШР и электрические цепи. Они осуществляют электрическую связь с подвешенными на самолет ракетами и пусковыми устройствами. Элементы СУО обеспечивают: подачу в заданной последовательности электропитания, сигналов и команд на ракету и с ракеты на самолет; блокировку электрических цепей пуска при наземной подготовке; сигнализацию о закрытом положении стопорных устройств механизма отделения и о наличии ракеты и управление механизмом отделения.