Нейтрализация отработавших газов

Каталитические окислительные нейтрализаторы достаточно широко используются для быстроходных дизелей легковых автомобилей и небольших грузовиков. Этому способствует то, что тем­пература ОГ этих дизелей достаточна для окисления СН, СО, растворимых органических составляющих частиц и альдегидов, а с другой стороны, она недостаточна для образования большого количества сульфатов. При высоких температурах в нейтрализаторе сначала выходящий из цилиндров SO₂ окисляется до SO₃, а затем SO₃ реагирует с парами воды, органическими и неорганическими частицами, образуя сульфаты, которые существенно увеличивают количество частиц. По этой причине использование каталитических окислительных нейтрализаторов для дизелей грузовых автомобилей затруднено.

Нейтрализация NO_X на основных режимах работы дизеля потребовала разработки специальных нейтрализаторов, названных селективными (или DENOX). Они работают с подачей в систему выпуска (до нейтрализатора) аммиака NH₃, мочевины (NH₂)₂CO и углеводородного топлива, для химического связывания свободного О₂, содержащегося в ОГ.