Группа «В»

Этап Подъём по склону. Сопровождение «пострадавшего» на подъёме ПС3 – ПС4

Задача: поднять «пострадавшего» по склону на целевую сторону этапа

Параметры: L = м.

Оборудование этапа: судейские станционные петли на опоре ЦС – 2шт., ИС - судейская станционная петля. по одной судейской петле на промежуточных пунктах страховки. Две нитки ППС (промежуточные пункты страховки).

ИС – БЗ – ПС3 – ППС1-2шт. – ППС2-2шт. – ППС3-2шт, ЦС – БЗ – ПС4

Действия участников без пострадавшего: согласно п. 5.4, п. 5.6, п. 5.10 «Регламента…»

Подъем первого участника с командной страховкой п. 5.4 «Регламента…»

Участник движется по склону с нижней страховкой свободным лазаньем, простегивая страховочную веревку в карабины, закреплённые на ППС. Организация страховки участника должна осуществляться через точку опоры (ТО) (карабин, ФСУ), при этом угол страховки (угол между ветвями страховочной веревки) должен быть не более 90° по линии возможного срыва участника.

Конец страховочной веревки подключается участнику в точку крепления к ИСС (п. 2.4.2).

Свободный конец страховочной веревки закреплен на ТО или на точке крепления к ИСС страхующего участника. При организации страховки из БЗ этапа самостраховка страхующему участнику необязательна.

Страховочная веревка должна удерживаться в руках не менее чем одним человеком, при этом руки страхующего не должны касаться карабина (ФСУ).

Организовать перила по п. 5.6 «Регламента…»

Подъем по склону самостраховкой по перилам п. 5.10 «Регламента…»

Участник движется по склону с самостраховкой на перильной верёвке. Для организации самостраховки на подъеме допускается использовать схватывающий узел, а также устройства, отвечающие требованиям п. 2.3.4 «Регламента…»: зажимы «жумар», «капля» и т.д., при этом используется короткий ус самостраховки.

При движении на схватывающем узле, или зажиме «капля» участник должен перемещать схватывающий узел или зажим таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке). Провис перил не должен быть ниже уровня ступней участника. На перилах может находиться не более одного участника.

Действия и технические приёмы участников с пострадавшим: «пострадавший» участник идёт рядом с сопровождающим.

В соответствии с п. 3.4 , п. 3.8 «Руководства …Теплоухова»

3.4 Транспортировка пострадавшего на сопровождающем на этапе "ПОДЪЕМ" по склону

3.4.3 Пострадавший и сопровождающий должны иметь между собой блокировку от грудных перекрестий страховочных поясов.

3.4.4 При организации подъема (спуска) по склону используется двойная транспортировочная веревка, имеющая внизу общий узел. Концы, выходящие из узла, имеют разную длину (примерно 0,1-0,8 м); короткий подключается к беседке пострадавшего, длинный - к беседке несущего. На соревнованиях «Школа безопасности 2013» Допускается вместо сдвоенной транспортной верёвки одинарная транспортная верёвка.

….

3.4.6 Допускается в качестве устройства крепления к транспортным веревкам использовать заранее заготовленную конструкцию из основной веревки (двойник). Верхняя петля двойника должна быть из двойной веревки.

3.4.7 Движение по этапу осуществляется только при наличии верхней командной страховки.

3.4.8 Верхняя командная страховка подключается в грудное перекрестье страховочного пояса сопровождающего.

3.8 Организация системы подъема пострадавшего с сопровождающим

3.8.5 В качестве фиксирующих элементов и элементов подключения к транспортной веревке могут использоваться зажимы.

3.8.6 Обязательным условием является наличие схватывающего узла (узел Бахмана см. п.3.7.2 «Руководства… Теплоухова) на транспортной веревке, предотвращающего движение веревки обратно вниз. При использовании зажимов на транспортной веревке фиксирующий узел должен быть завязан ниже места установки зажима.

3.8.7 Страховка осуществляется одинарной веревкой через опорный карабин не менее чем одним человеком.

3.8.8 Свободные концы транспортной и страхующей веревок 'закреплены на опоре, либо па участнике, стоящем на самостраховке.

« пострадавший» идёт рядом

Рисунки к п. 3.4.6 Двойник

Двойник- заранее заготовленная конструкция из основной веревки для подключения к

транспортной верёвки.

Что бы изготовить двойник нужно не менее 4 метров основной веревки (по метражу подходит верёвка которая используется для блокировки страховочной системы), назовём её – заготовка.

Этапы вязки двойника:

1 Вяжем узел двойной проводник («заячьи уши») так что бы образовавшиеся концы были разной длинны