КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭЛЕМЕНТОВ КОРПУСА И КРЫШКИ РЕДУКТОРА
Корпус и крышку редуктора изготовим литьем из серого чугуна.
5.1 Толщина стенки корпуса:
.
Принимаем 
.
5.2 Толщина стенки крышки корпуса редуктора:
.
Принимаем 
.
5.3 Толщина верхнего пояса корпуса редуктора:
.
Принимаем 
.
5.4 Толщина пояса крышки редуктора:
.
Принимаем 
.
5.5 Толщина нижнего пояса корпуса редуктора:
.
Принимаем 
.
5.6 Толщина ребер жесткости корпуса редуктора:
.
Принимаем 
.
5.7 Диаметр (ориентировочный) фундаментных болтов:
.
Принимаем 
.
5.8 Ширина нижнего пояса корпуса редуктора (ширина фланца для крепления редуктора к фундаменту):
.
Принимаем 
.
5.9 Диаметр болтов, соединяющих корпус с крышкой редуктора:
.
Принимаем 
.
5.10 Ширина пояса (ширина фланца) соединения корпуса и крышки редуктора около подшипников:
Принимаем 
.
5.11 Диаметр болтов, соединяющих крышку и корпус редуктора около подшипников:
.
Принимаем 
.
5.12 Диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору:
.
Принимаем 
для быстроходного и тихоходного валов.
5.13 Диаметр отжимных болтов можно принимать ориентировочно из диапазона 8...16 мм. Большие значения для тяжелых редукторов.
5.14Диаметр болтов для крепления крышки смотрового отверстия:
Принимаем 
.
5.15 Диаметр резьбы пробки (для слива масла из корпуса редуктора):
.
Принимаем 
.
5.16 Конструктивные размеры валов, подшипниковых узлов и компоновка редуктора.
Чтобы вычертить компоновку редуктора, проверить прочность и жесткость валов, необходимо ориентировочно найти остальные конструктивные размеры его деталей и сборочных единиц.
5.16.1 Зазор между внутренней боковой стенкой корпуса и торцом шестерни или колеса определяют из соотношения:
.
Принимаем 
.
Если 
, то у берут от торца ступицы.
5.16.2 Расстояние между внутренней стенкой корпуса (крышки) редуктора и окружностью вершин зубьев колеса и шестерни:
.
Принимаем 
.
Для обеспечения достаточной вместимости масляной ванны картера редуктора расстояние от окружности до внутренней стенки картера ориентировочно назначают из соотношения:
.
Принимаем .
5.16.3 Длины выходных концов быстроходного и тихоходного валов определяют из соотношения 
,
а затем уточняют, исходя из длин ступиц деталей сборочных единиц, насаживаемых на эти концы:
, принимаем 
,
, принимаем 
.
5.16.4 Назначаем тип подшипников качения для быстроходного и тихоходного валов и определяем конструктивные размеры подшипниковых узлов.
Предварительно назначаем конические роликоподшипники, воспринимающие как радиальную, так и осевую нагрузку при работе с умеренными толчками.
Быстроходный вал - средней серии, тихоходный вал - легкой серии.
Размер 
, принимаем 
для быстроходного вала,
для тихоходного вала.
Размеры 
ориентировочно принимаем равными 
:
, принимаем 
.
, принимаем 
.
Расстояние от торца подшипника быстроходного вала до торца шестерки:
.
Принимаем 
.
Размер 
.
Принимаем 
.
Осевой размер глухой крышки подшипника тихоходного вала:
.
Принимаем 
.
5.16.5 Определяем расстояния 
и 
по длине оси вала от точки приложения сил, возникающих в зубчатом зацеплении до точек приложения опорных реакций.
Тихоходный вал: 
.
Принимаем 
.
Быстроходный вал: 
.
Принимаем 
.
5.16.6 Определяем габаритные размеры редуктора:
Принимаем ширину редуктора: 
.
Принимаем длину редуктора: 
.
Принимаем высоту редуктора: 
.