Регулировочная характеристика

 

Регулировочная характеристика представляет собой зависимость U = f (I_я) при n = пост. Она показывает, как надо менять напряжение на двигателе, чтобы частота вращения двигателя с ростом нагрузки оставалась неизменной.

Снятие характеристики производится по нормальной схеме включения (рис. 3.2). В режиме минимально допустимой нагрузки на двигатель устанавливают напряжение, соответствующее частоте вращения, например 0,6n_H. Это первая точка характеристики. Затем двигатель нагружают, одновременно повышают напряжение так, чтобы частота вращения оставалась неизменной, но напряжение не превосходило номинальное. В процессе опытов записывают в табл. 3.3 5-6 значений тока якоря и напряжения. По опытным данным строится регулировочная характеристика U = f (I_я).

 

Таблица 3.3. Регулировочная характеристика

U = f (I_я) при n = пост.

Iя, А	U, В

 

Так как у двигателя последовательного возбуждения при возрастании нагрузки частота вращения снижается, то для поддержания ее неизменной при возрастании нагрузки необходимо увеличивать напряжение, не превышая его номинального значения,

.

Примерный вид характеристики показан на рис. 3.5.