Технічна характеристика

Замер тиску і герметичності ............. по манометрі з ціною

..............................................розподілу 0,02 кгс/см² Приєднання до топливопроводу автомобіля ...змінними приєднай­ тельними штуцерами Кількість змінних приєднувальних штуцерів ...................7 Довжина приєднувального шланга,мм, не менш .................400 Габаритні розміри приладу, мм ........................850Х115х100

.......................................................320Х190Х100 Маса приладу,кг.............................................1,1

 

Прилад складається з манометра 4 (мал. 8), укрученого в кран 5 і службовця для виміру максимального тиску, що розвивається паливним насосом, і перепаду тиску при негерметнчних клапанах паливного насоса і карбюратора.

 

Мал. 8. Прилад для перевірки паливних насосів карбюраторних двигунів:

1-накидні гайки; 2 — хомутики, 3 і 6 -шланги; 4— манометр; 5—кран;

7 — проходники

 

До крана 5 із двох сторін приєднані шланги 3 і 6 за допомогою гайок 1 і хомутиків 2. На інших кінцях шлангів маються гайки 1, призначені для приєднання до карбюратора і топливопроводу, що йде від паливного насоса. У залежності від типу паливних насосів для приєднання приладу до системи живлення використовуються проходники 7.

Перевіряти паливні насоси необхідно в такій послідовності: -- відвернути штуцера топливопровода від насоса і від карбюратора (паливного фільтра};

- з'єднати шланг 3 з паливним насосом, а шланг 6 з карбюратором (паливним фільтром) за допомогою проходников;

- повернути ручку крана на мітку з однієї риской, пустити попередньо прогрітий двигун, установити малі обороти холостого ходу і звірити показання приладу з данными (наприклад: для насосів Б-9, Б-10 тиск насоса в кгс см на малих оборотах неодруженого ходу повинне складати 0,15-0,3, а після закінчення 30 с після зупинки двигуна не менш 0,15), якщо тиск менше, то ослаблена пружина діафрагми паливного насоса чи ушкоджена діафрагма;

- поставити ручку крана на мітку з двома ризиками, зупинити двигун і через 30 с звірити показання приладу з даними, якщо тиск менше зазначеного, то несправний клапан паливного насоса;

- поставити ручку крана на мітку з однієї риской, пустити двигун і установити малі обороти неодруженого ходу, потім зупинити двигун і поставити кран на мітку з трьома ризиками; через 30 зі звірити показання приладу з даними, якщо тиск, менше розрахункового, то це свідчить про несправність голчастого клапана карбюратора.